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23 de setembro de 1942

23 de setembro de 1942


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23 de setembro de 1942

Setembro de 1942

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Nova Guiné

Tropas australianas partem para a ofensiva na cordilheira Owen Stanley



História Naval da Austrália em 23 de setembro de 1942

HMAS STUART, (contratorpedeiro), embarcou novamente no Batalhão 2/10 da Austrália e oito prisioneiros de guerra japoneses, da Ilha de Normanby. Os prisioneiros eram sobreviventes do destróier japonês YAYOI, afundado na ilha por bombardeiros americanos em 11 de setembro.

O destróier HMAS VOYAGER, (LCDR R. C. Robison, RAN), encalhou na Baía de Betano, Timor, enquanto tentava socorrer os Comandos Australianos da Força Sparrow. Apesar das tentativas de libertar o VOYAGER, Robison descobriu que o mar agitado havia formado uma barra de areia entre o navio e o mar aberto, e ela não poderia ser libertada sem ajuda, que não estava disponível. Cargas de demolição foram colocadas sob sua quilha e explodiram para evitar que ela caísse nas mãos do inimigo. Os bombardeiros japoneses terminaram a tarefa de destruição no dia seguinte.


23 de setembro de 1942 é uma quarta-feira. É o 266º dia do ano e a 39ª semana do ano (assumindo que cada semana começa na segunda-feira) ou o 3º trimestre do ano. Há 30 dias neste mês. 1942 não é um ano bissexto, portanto, há 365 dias neste ano. A forma abreviada dessa data usada nos Estados Unidos é 23/09/1942, e em quase todos os outros lugares do mundo é 23/09/1942.

Este site fornece uma calculadora de data online para ajudá-lo a encontrar a diferença no número de dias entre quaisquer duas datas do calendário. Basta inserir as datas de início e término para calcular a duração de qualquer evento. Você também pode usar essa ferramenta para determinar quantos dias se passaram desde o seu aniversário ou medir quanto tempo falta para o nascimento do seu bebê. Os cálculos usam o calendário gregoriano, criado em 1582 e posteriormente adotado em 1752 pela Grã-Bretanha e pela parte oriental do que hoje são os Estados Unidos. Para melhores resultados, use datas posteriores a 1752 ou verifique quaisquer dados se estiver fazendo pesquisa genealógica. Os calendários históricos têm muitas variações, incluindo o antigo calendário romano e o calendário juliano. Os anos bissextos são usados ​​para combinar o ano civil com o ano astronômico. Se você está tentando descobrir a data que ocorre em X dias a partir de hoje, mude para o Calculadora de dias a partir de agora em vez de.


WorldWar-2.net

O mundo moderno ainda está vivendo com as consequências de Guerra Mundial 2, o conflito mais titânico da história. 73 anos atrás, em 1º de setembro de 1939, a Alemanha invadiu a Polônia sem aviso, dando início à Segunda Guerra Mundial. Na noite de 3 de setembro, a Grã-Bretanha e a França estavam em guerra com a Alemanha e, em uma semana, Austrália, Nova Zelândia, Canadá e África do Sul também haviam entrado na guerra. O mundo havia mergulhado em sua segunda guerra mundial em 25 anos. Seguiram-se seis longos e sangrentos anos de guerra total, travada ao longo de muitos milhares de quilômetros quadrados. Das sebes da Normandia às ruas de Stalingrado, das montanhas geladas da Noruega aos desertos escaldantes da Líbia, das selvas infestadas de insetos da Birmânia às ilhas recifes de coral do Pacífico. Na terra, no mar e no ar, os poloneses lutaram contra os alemães, os italianos lutaram contra os americanos e os japoneses lutaram contra os australianos em um conflito que foi finalmente resolvido com o uso de armas nucleares. A 2ª Guerra Mundial envolveu todas as grandes potências mundiais em uma guerra pela dominação global e, ao seu final, mais de 60 milhões de pessoas perderam suas vidas e a maior parte da Europa e grandes partes da Ásia estavam em ruínas.

Espero que você goste de ver worldwar-2.net e ache suas informações úteis e interessantes. O site inclui uma linha do tempo dia a dia exaustiva, cobrindo todos os eventos que ocorreram durante a 2ª Guerra Mundial, por teatro militar e em ordem cronológica de 1939 a 1945, que dá uma visão fascinante da guerra mais devastadora de nossa história.

Trabalho foi feito para atualizar a linha do tempo da Europa Oriental de 1942 com informações mais detalhadas sobre a Ofensiva de verão alemã com o codinome & # 34Fall Blau & # 34.

11 de novembro 1942
As forças alemãs começam a ocupação das partes da França controladas pelo governo de Vichy. Em uma carta ao marechal Pétain, Hitler declara que o objetivo desse movimento é & # 34para proteger a França & # 34 contra os aliados. O 6º Exército lança seu último grande ataque para capturar Stalingrado e consegue chegar ao Volga perto da fábrica do Outubro Vermelho em uma fachada de 600 jardas. A 13ª Divisão Panzer do 3º Corpo de exército Panzer começa a desligar suas unidades paradas antes de Ordshonikidse para evitar ser interrompida pelos pesados ​​ataques soviéticos contra suas comunicações. Os Estados Unidos estendem a ajuda de Lend-Lease às Forças Francesas Livres sob o comando do General de Gaulle.
12º novembro 1942
O 8º Exército britânico retoma Sollum e Bardia, enquanto o Exército Panzer Afrika continua sua retirada em direção a Trípoli.
13º novembro 1942
O Oitavo Exército captura Tobruk e Montgomery diz: & # x2018Nós esmagamos completamente os exércitos alemão e italiano & # x2019. A primeira batalha marítima ao largo de Guadalcanal, no Pacífico, começa em confusão.
14º novembro 1942
N / D
Dia 15 novembro 1942
Outra ação noturna ao largo de Guadalcanal custou à Marinha dos Estados Unidos três destróieres para o navio de guerra japonês Kirishma.
Dia 16 novembro 1942
As forças dos EUA e da Austrália se unem para o ataque ao último reduto japonês no norte de Papua, a cabeça de ponte Buna-Gona.
Dia 17 novembro 1942
Os paraquedistas britânicos enfrentam as tropas alemãs na Tunísia, enquanto os primeiros confrontos ocorrem entre as forças americanas e alemãs recém-desembarcadas.
18º novembro 1942
Laval recebe poder absoluto de Vichy na África.
19º novembro 1942
As tropas britânicas enfrentam uma coluna de tanques alemães a apenas 30 milhas de Túnis. Dois planadores RAF Horsa carregando 34 British Royal Engineer Commandos, colidem na Noruega a caminho de sua missão de destruir a planta alemã & # x2018 de águas pesadas & # x2019 em Telemark. Os sobreviventes são capturados pelos alemães, interrogados, torturados e fuzilados, embora estivessem todos fardados. O Exército Vermelho abre sua ofensiva de inverno com um movimento de pinça ao redor de Stalingrado, com o objetivo de cercar e destruir as forças alemãs que lutam em Stalingrado. Os ataques iniciais do 5º Exército de Tanques soviético do norte e do 51º Exército do sul são direcionados contra os flancos traseiros expostos do 6º Exército e do 4º Exército Panzer mantidos pelo 3º e 4º Exército Romeno & # 39s, que são invadidos e espalhados. Ganhos russos no Cáucaso também são anunciados.
20o novembro 1942
O Oitavo Exército chega a Benghazi. A nordeste e a sudoeste de Stalingrado, os exércitos soviéticos atacantes estão avançando rapidamente na direção de Kalach, no Don, o ponto de encontro escolhido das duas pinças. O 6º e 4º Exército Panzer & # 39s despacham rapidamente unidades móveis para reforçar as defesas romenas despreparadas e em ruínas a oeste e ao sul de Don Corleone. Hitler entrega seu comando do Grupo de Exércitos A a Kleist.
21º novembro 1942
A situação para o 6º Exército está se deteriorando rapidamente, principalmente devido ao fato de que o QG do Exército está sendo realocado, o que leva a sérias interrupções nas comunicações com as tropas dentro e fora da cidade.
22º novembro 1942
O 4º Corpo Mecanizado Soviético do sul e o 4º Corpo de Tanques do norte se unem em Kalach no Don, estabelecendo assim o cerco completo dos 300.000 homens do 6º e 4º Exército Panzer & # 39s. Os russos relatam ganhos de até 50 ácaros ao sul de Stalingrado.
23º novembro 1942
Recuando diante do 8º Exército britânico (Montgomery), o Exército Panzer Afrika chega a El Agheila. Os russos afirmam que 24.000 prisioneiros foram feitos desde o início de sua contra-ofensiva.
24º novembro 1942
Laval cria o Phalange Africaine para lutar contra aliados na África.

Vítimas (1939 - 1945):
Soldados (neutros) - 200 mortos
Soldados (eixo) - 5.000 mortos
Soldados (aliados) - 2.000 mortos
Partidários - 1.000 mortos
Civis - 2.800 mortos
Judeus - 2.000 mortos
Ocupação soviética - 62.000 mortos


Morte

Brown faleceu em sua cidade natal de longa data, Topeka, em 25 de março de 2018. Embora sua família não quisesse comentar, o governador do Kansas & # xA0Jeff Colyer homenageou a mulher que deu início a um dos casos marcantes da história americana: & quot Sessenta e quatro anos atrás, uma jovem garota de Topeka trouxe um caso que acabou com a segregação em escolas públicas na América ”, ele twittou. A vida de & quotLinda Brown & aposs nos lembra que às vezes as pessoas mais improváveis ​​podem ter um impacto incrível e que, servindo nossa comunidade, podemos realmente mudar o mundo. & quot


23 de setembro de 1942 - História

BRITISH e OUTROS MARINHOS DIA A DIA

Conteúdo principal por mês, com resumos de navios de guerra (direita)

Diários de Guerra do Almirantado (links para seções separadas de Diários de Guerra)

esses contornos podem ser expandidos em parte a partir dos seguintes Diários de Guerra:




Leitura de notas

1. Marinha Real (acima) inclui navios da Marinha do Domínio e da Índia

2. Os navios perdidos estão em NEGRITO

3 Sempre que possível, na perda de um navio de guerra ou de um navio mercante, é mostrado o navio responsável pelo resgate dos sobreviventes da tripulação. No entanto, quando nenhum navio de resgate é mostrado, isso não significa que não houve sobreviventes, mas apenas que nenhuma informação está disponível.

4 Quando totalmente editados, os eventos navais e suas localizações são listados na ordem aproximada - Atlântico Ocidental e Médio, Ártico, Águas Internas Britânicas, Noroeste da Europa, Mediterrâneo, Atlântico Central e Sul, Oceano Índico, Oceano Pacífico.

5. No caso das posições de navios atacados e afundados, freqüentemente você encontrará uma discrepância entre o local relatado e comunicado às pressas pelo navio atacado e o local fornecido pelo submarino atacante. Essa variação pode ser de muitos quilômetros. Tentamos resolver esse problema, tanto quanto possível, fornecendo localização geográfica, bem como latitude e longitude.

6 Todos os navios de guerra e comboios são britânicos e Dominion, a menos que sejam identificados de outra forma.

7. As horas indicadas no texto correspondem à hora média de Greenwich.

8. Os navios são listados na ordem fornecida nos documentos originais.

9. Oficiais da Marinha Real e do Domínio perdidos em ação estão em ordem de antiguidade por posto, conforme listado na Lista da Marinha, mas com a Marinha Real regular primeiro, depois RNR, seguido por RNVR. Desta forma, um comandante RNVR era tecnicamente júnior a um subtenente RN

10 Nomes de destruidores alemães e nomes de navios italianos mais longos são geralmente fornecidos por extenso quando listados pela primeira vez em uma operação, mas abreviados posteriormente com apenas o sobrenome, por exemplo, LEBERECHT MAAS aparecerá como MAAS, etc.

11. As tonelagens de navios mercantes são British Registered Tons per Lloyds Register, abreviado para grt.

12. Os comboios da costa leste britânica entre Southend e Methil e mais tarde apenas os Tyne eram comboios FN e FS, respectivamente. Em 20 de fevereiro de 1940, o comandante-chefe Rosyth ordenou que as centenas fossem omitidas na numeração dos futuros comboios. Para evitar confusão, os comboios são mostrados pelo seu número real: isto é, FS.3 é listado como FS.203. Os "séculos" reais para o período 1940-42 são os seguintes:

Comboio

FN navegou

FS navegou

101

23 de fevereiro de 40

20 de fevereiro de 40

201

21 de junho de 40

21 de junho de 40

301

6 de outubro de 40

5 de outubro de 40

401

5 de fevereiro de 41

31 de janeiro de 41

501

3 de agosto de 41

28 de maio de 41

601

10 de janeiro de 42

21 de setembro de 41

701

6 de maio de 42

16 de janeiro de 42

13. Posições equivalentes nas Marinhas Britânica e Dominion, Francesa, Alemã e das Marinhas dos Estados Unidos:

britânico

francês

alemão

Estados Unidos

Capitão

(Capitão)

Capitaine de Vaisseau (CV)

Kapitan zur See

(KptzS)

Capitão

(CAPT)

Comandante

(Cdr)

Capitaine de Fregate

(CF)

Fregatten Kapitan

(FKpt)

Comandante

(CDR)

Tenente Comandante (Tenente Cdr)

Capitaine de Corvette

(CC)

Korvetten Kapitan

(KKpt)

Tenente Comandante (LCDR)

Tenente

(Lt)

Tenente de Vaisseau

(LV)

Kapitainleutnant

(Kptlt)

Tenente

(LT)

Subtenente

(Sub Lt)

Alferes

(ENS)

Oberleutnat zur See

(OzS)

Tenente Júnior Grau (LT / JG)



Fundo

por Don Kindell, Sydney, Ohio, EUA

No passado, um leitor teria que ler dezenas de livros para obter até mesmo uma pequena quantidade de dados sobre as primeiras operações da Marinha Real. Este volume é uma compilação de milhares de fontes, oficiais e não oficiais, publicadas e não publicadas. Estes incluem, para citar apenas alguns: Listas da Marinha, Listas Rosa, Listas Vermelhas, Oficial do Almirantado e Razões de Mortes de Classificação, Diários de Guerra, incluindo o diário da Guerra do Almirantado, bem como registros de navios e relatórios de procedimentos, etc, da Frota doméstica, Rosyth , Destroyers, Submarines, Northern Patrol, South Atlantic, Indian Ocean, Far East.

Não é que toda atividade, todo navio esteja incluso. No entanto, um esboço completo das primeiras atividades da guerra é apresentado e dará ao leitor uma idéia de quão extensas e contínuas foram as atividades da Marinha Real. Também dará ao estudante sério uma base e, esperançosamente, pistas para pesquisas futuras.

Alguns erros existirão. Após extensa pesquisa, lacunas e discrepâncias persistem, apesar dos esforços consideráveis ​​para resolvê-los. Os anos passados ​​e a destruição ou perda de muitos registros e registros oficiais tornam alguns pontos impossíveis de resolver.

O verdadeiro crédito vai para o falecido Comandante W. Edward May, R.N. (aposentado), Janice Kay, Mary Z. Pain, Allen Cooper, o falecido Comandante Charles M. Stuart, R.N. (aposentado), CDR Arnold Hague, RNR (aposentado) e Ken Thomas que me concederam inúmeras horas no Public Record Office em Richmond, o falecido John Burgess e Ken MacPherson por seu trabalho na Marinha do Canadá e sua ajuda e amizade, J . David Brown, Christopher Page, Arnold Hague, Kate Tildersley, Jenny Wraight e Robert M. Coppock que deram assistência além da numeração, George Ransome de Old Traffod com sua esplêndida coleção de álbuns e papéis, Pat Best da Flesh Public Library de Piqua , Ohio, onde tudo começou, e incontáveis ​​outros que, espero, não fiquem ofendidos por eu não os nomear especificamente por sua ajuda inestimável, mas o espaço proíbe a inclusão de todos eles.

Este é o primeiro de dois volumes de trabalho (e eventual livro), o culminar de um projeto iniciado na década de 1970 e cobrindo cerca de 4.000 páginas de texto. Tudo começou por causa do meu interesse pela Marinha Real e suas operações na Segunda Guerra Mundial. Sempre ficava consternado ao descobrir que tantas fontes mencionavam uma operação e um movimento descrevendo as forças como “cruzadores e destruidores” ou “três destruidores”. Sempre foi importante para mim descobrir quais navios estavam especificamente envolvidos.

Neste trabalho de pesquisa, você encontrará um fluxo de operações muito contínuo, muitas vezes gerando atividades do dia a dia dos navios. Meu amor sempre foram os destruidores e tentei incluir tudo o que fosse digno de nota, e freqüentemente não digno de nota, que os envolvesse. Claro, o principal impulso que você encontrará é a Home Fleet e a Mediterranean Fleet, mas cada teatro é coberto na medida em que poderia ser pesquisado.

As listas da Frota para agosto de 1939, setembro de 1939 e 10 de junho de 1940 fornecem os oficiais comandantes dos respectivos comandos e navios, organizações e localizações dos navios não apenas para as forças britânicas, mas também alemãs, italianas e americanas.

Navios perdidos ou danificados são fornecidos com Oficiais mortos nomeados e as classificações mostradas como número de mortos ou desaparecidos. Tripulações de aeronaves Fleet Air Arm mortas ou desaparecidas também são nomeadas.

Olhando para trás, eu disse que anos atrás eu teria dado qualquer coisa para ter uma fração de informação. Aqui é para você estudar e se divertir.

Este trabalho é dedicado a quem tanto fez e foi além:


USS Enterprise CV-6 O navio mais decorado da segunda guerra mundial

Para Empreendimento, 1942 começou exatamente como 1941 havia terminado, enquanto ela patrulhava os acessos ocidentais às ilhas havaianas e periodicamente voltava a Pearl Harbor em busca de suprimentos, frustrando tanto sapatos marrons quanto casacos azuis.

No final de 1942, no entanto, Empreendimento estava surrada e mal em condições de navegar, seus homens exaustos e com os nervos em frangalhos. O que eles realizaram, entretanto, foi nada menos que notável.

Depois de uma série de ataques durante a primavera, Empreendimento, Yorktown CV-5 e Hornet O CV-8 levou o & quotyear de Yamamoto a correr solto & quot a uma parada abrupta na Ilha Midway. Durante o final do verão, Empreendimento cobriu os desembarques dos Aliados em Guadalcanal, então protegeu os esforços de reforço. Fortemente envolvida e danificada na Batalha das Salomões Orientais em agosto e na Batalha de Santa Cruz em outubro, ela recebeu ordens mais uma vez em novembro para bloquear mais um grande esforço japonês para retomar Guadalcanal. O resultado, conhecido agora como Batalha Naval de Guadalcanal, de 12 a 15 de novembro de 1942, foi a ação decisiva na longa luta pela ilha da selva. Em cinco dias de combate pesado, as forças de desembarque japonesas foram virtualmente destruídas e seus grupos de batalha de apoio, danificados ou destruídos, foram empurrados para longe da ilha, sinalizando o fim da expansão do Japão ao sul.

Neste primeiro ano de guerra, Empreendimento e os outros navios da Frota do Pacífico enfrentavam adversidades quase esmagadoras regularmente. Na Midway, Empreendimento e os navios da irmã dela Hornet - que nunca havia enfrentado diretamente o inimigo antes - e Yorktown - remendado às pressas depois de ser atingido por uma bomba inimiga na batalha do Mar de Coral - enfrentando quatro porta-aviões japoneses endurecidos pela batalha. E ganhou. Em Santa Cruz, Hornet e Empreendimento - apenas dois porta-aviões agora - novamente enfrentou quatro dos inimigos e infligiu perdas tão devastadoras aos aviadores navais do Japão que mais de um ano se passaria antes que os porta-aviões japoneses pudessem mais uma vez desafiar a frota americana.

Ao longo do ano, o Big E foi atingido seis vezes por bombas japonesas, e mais de 300 de seus homens foram mortos ou feridos como resultado. Empreendimento Grupo Aéreo e Grupo Aéreo Dez, voando de EmpreendimentoO convés de K nos primeiros dezoito meses da guerra, sofreu pesadas perdas enquanto enfrentavam as melhores forças de combate japonesas. Um por um, os outros porta-aviões da frota do Pacífico antes da guerra foram perdidos na batalha ou danificados e forçados a retirar-se para reparos. Lexington CV-2 foi perdido em maio, e Yorktown menos de um mês depois. No último dia de agosto, Saratoga O CV-3 absorveu seu segundo torpedo do ano e foi forçado a se retirar para Pearl Harbor. Vespa O CV-7, atingido por três torpedos em 16 de setembro, não teve tanta sorte.

Por fim, na manhã do dia 26 de outubro, como Hornet queimou logo além do horizonte, Empreendimento tornou-se a última companhia aérea operacional dos EUA no Pacífico. Uma placa em negrito apareceu no convés do hangar - & quotEmpreendimento vs. Japão & quot - refletindo a natureza desesperadora da situação e a resolução de Empreendimentohomens de. Não até 5 de dezembro, quando o reparado Saratoga chegassem a Noumea, os homens de Empreendimento veja outro flattop amigável.

Depois de dezembro de 1942, no entanto, Empreendimento nunca mais lutou sozinho. A marinha do Japão, embora ainda formidável, foi muito enfraquecida pelas batalhas de 1942, batalhas nas quais o Big E muitas vezes desempenhou um papel central. E o braço aeronáutico naval do Japão, dizimado em Midway, Eastern Solomons e Santa Cruz, jamais compensaria suas perdas. No final de 1942, o Japão havia lutado até ficar parado.


Este mês na história do Alasca

[título symple_toggle = & # 8221Janeiro“]1 ° de janeiro de 1918 e # 8211 Uma lei do Alasca que proíbe os funcionários de trabalhar mais de 8 horas por dia entrou em vigor. Essa lei, que foi considerada & # 8220 a parte mais radical da regulamentação das horas de trabalho na história dos Estados Unidos & # 8221, foi considerada inconstitucional pelo juiz Charles Bunnell em 27 de fevereiro.

2 de janeiro de 1917 e # 8211 O incêndio destruiu grande parte do distrito comercial de Valdez.

3 de janeiro de 1959 e # 8211 O presidente Dwight D. Eisenhower proclamou o Alasca o 49º estado da união.

4 de janeiro de 1945 e # 8211 Anthony J. Dimond, ex-legislador territorial e delegado no Congresso do Alasca, tornou-se o juiz distrital dos EUA em Anchorage.

5 de janeiro de 1985 & # 8211 O governo federal transferiu a propriedade da Ferrovia do Alasca para o Estado do Alasca.

6 de janeiro de 1874 e # 8211 O correio de Unalashka foi estabelecido e encerrado nove meses depois. Foi restabelecido como Ounalaska em 1892 e o nome mudou para Unalaska em 1898.

7 de janeiro de 1905 e # 8211 A Comissão de Estradas do Alasca foi estabelecida por lei do Congresso e colocada sob o comando do Exército. O ARC foi responsável por grande parte da construção de rodovias pré-& # 8211 Statehood no Alasca.

8 de janeiro de 1908 e # 8211 A escuna de pesca artesanal John F. Miller naufragou nas ilhas Shumagin com a perda de 10 dos 37 homens a bordo.

9 de janeiro de 1797 e # 8211 Nasceu o Barão Ferdinand Von Wrangell. Ele foi o sexto governador russo do Alasca servindo de 1830 a 1835.

10 de janeiro de 1882 e # 8211 O nome da primeira agência postal no Canal de Gastineau (e hoje a capital do estado) foi alterado de Harrisburgh para Juneau.

11 de janeiro de 1937 e # 8211 Nell Scott de Seldovia se tornou a primeira mulher na legislatura do Alasca & # 8217s.

12 de janeiro de 1878 e # 8211 Charles E. Bunnell nasceu na Pensilvânia. Nesta data, em 1915, ele assumiu o cargo de juiz distrital dos EUA em Fairbanks e mais tarde se tornou o primeiro presidente do que hoje é a Universidade do Alasca.

13 de janeiro de 1946 e # 8211 O Anchorage Daily News foi estabelecido com Norman Brown como editor e editor.

14 de janeiro de 1869 e # 8211 O comandante Richard W. Meade, no comando do USS Saginaw, queimou várias aldeias Kake.

15 de janeiro de 1959 e # 8211 A Chugach Electric Association anunciou planos para construir um reator nuclear em Knik Arm, perto de Anchorage. Nunca foi construído.

16 de janeiro de 1874 e # 8211 Robert Service nasceu em Preston, Inglaterra. Na primeira década do século 20, ele viveu em Dawson, Território Yukon, e escreveu muitos poemas populares contando sobre a maravilha, a beleza e a dureza do Extremo Norte.

17 de janeiro de 1901 e # 8211 O correio de Coppermount, local da segunda fundição de cobre do Alasca & # 8217s, foi estabelecido.

18 de janeiro de 1909 e # 8211 Robert Stroud, que ficou conhecido como & # 8220O homem-pássaro de Alcatraz & # 8221, começou sua carreira no crime matando um homem em Juneau.

19 de janeiro de 1900 e # 8211 O Departamento Militar do Alasca foi estabelecido pelo Secretário da Guerra.

20 de janeiro de 1969 e # 8211 Foi criado o Refúgio Nacional da Vida Selvagem de Cape Newenham.

21 de janeiro de 1911 e # 8211 O Monte Wrangell entrou em erupção e um terremoto sacudiu o centro do Alasca.

22 de janeiro de 1959 e # 8211 O IRS reverteu uma decisão anterior e permitiu que o subsídio de custo de vida dos funcionários federais do Alaska & # 8217s fossem declarados não tributáveis.

23 de janeiro de 1969 e # 8211 O Senado dos EUA confirmou Walter J. Hickel do Alasca & # 8217s como o Secretário do Interior por uma votação de 73 a 16.

24 de janeiro de 1963 e # 8211 O M / V Malaspina, a primeira das balsas do sistema Alaska Marine Highway & # 8217s, chegou a Juneau em sua viagem inaugural.

25 de janeiro de 1959 e # 8211 Alasca & # 8217s a primeira piscina interior aquecida artificialmente inaugurada em Fairbanks.

26 de janeiro de 1959 e # 8211 A primeira Assembleia Legislativa do Estado do Alasca reuniu-se em Juneau.

27 de janeiro de 1925 e # 8211 A primeira equipe canina deixou Nenana para enviar soro a Nome para combater uma epidemia de difteria. O soro chegou a Nome em 4 de fevereiro.

28 de janeiro de 1940 e # 8211 Metade da cidade de Candle foi destruída por um incêndio.

29 de janeiro de 1914 e # 8211 O Campo de Juneau nº 4 da Irmandade Nativa do Alasca foi organizado na casa da escola indígena.

30 de janeiro de 1920 e # 8211 O fogo destruiu a fábrica do Daily Alaska Citizen em Fairbanks.

31 de janeiro de 1956 e # 8211 O general John Noyes, chefe da Guarda Nacional do Alasca, morreu em Nome como resultado de um acidente de avião. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221 fevereiro“]1 ° de fevereiro de 1905 e # 8211O Congresso transferiu as Florestas Nacionais para o Secretário da Agricultura e providenciou que a madeira para celulose ou celulose fabricada com a madeira do Alasca pudesse ser exportada.

2 de fevereiro de 1931 e # 8211A bandeira foi hasteada pela primeira vez no novo edifício do Capitólio em Juneau. O governador George Parks ergueu a bandeira.

3 de fevereiro de 1961 e # 8211Juneau & # 8217s primeiro jato comercial pousou.

4 de fevereiro de 1941 e # 8211O Comando de Defesa do Alasca foi estabelecido com o General Simon Buckner como seu oficial comandante.

5 de fevereiro de 1956 e # 8211Os delegados à Convenção Constitucional em Fairbanks adotaram uma constituição para um Estado ainda não autorizado do Alasca.

6 de fevereiro de 1887 e # 8211Ernest Gruening, governador territorial e um dos dois primeiros senadores do Alasca, nasceu na cidade de Nova York.

7 de fevereiro de 1893 e # 8211Um incêndio destruiu 24 casas em Metlakatla, fundada seis anos antes por índios Tsimshean que haviam migrado do Canadá.

8 de fevereiro de 1939 e # 8211O Edifício Goldstein em Juneau, que anteriormente abrigava os escritórios executivos do Alaska & # 8217s e servia como sua capital, foi destruído pelo fogo, mas suas paredes de concreto resistiram e foram reutilizadas.

9 de fevereiro de 1973 e # 8211O Tribunal Distrital de Apelações dos EUA em Washington, D.C., em uma vitória para grupos ambientais, decidiu que a configuração de direito de passagem solicitada para o Oleoduto Trans-Alasca não poderia ser emitida de acordo com a Lei de Leasing de Minerais. O Congresso ainda naquele ano emendou a lei para permitir a construção.

10 de fevereiro de 1899 e # 8211A serraria Wilson & amp Sylvester em Wrangell recebeu maquinário que a tornaria a maior serraria do Alasca.

11 de fevereiro de 1945 e # 8211Charles D. Brower, conhecido como o & # 8220 Rei do Ártico & # 8221 morreu em Barrow aos 82 anos.

12 de fevereiro de 1932 e # 8211A casa redonda e as lojas da ferrovia White Pass em Skagway foram destruídas pelo fogo.

13 de fevereiro de 1947 e # 8211O SS Mar do Norte da Northland Transportation Co. correu sobre uma rocha em Milbank Sound, B.C. O povo foi salvo, mas o navio permaneceu na rocha.

14 de fevereiro de 1931 e # 8211O Edifício Federal e Territorial, agora Capitólio do Estado em Juneau, foi formalmente dedicado.

15 de fevereiro de 1860 e # 8211Scott Cordelle Bone nasceu no condado de Shelby, Indiana. Em 1921 ele se tornou o décimo governador americano do Alasca.

16 de fevereiro de 1851 e # 8211O tenente J. J. Barnard, da Marinha britânica, foi morto em Nulato durante uma busca pelo explorador ártico perdido, Sir John Franklin.

17 de fevereiro de 1914 e # 8211Sete membros do Senado Territorial do Alasca foram enforcados com efígies em Córdoba como um protesto contra seus votos em uma medida ferroviária.

18 de fevereiro de 1884 e # 8211Peter French foi nomeado coletor da alfândega dos EUA para o Alasca, com sede em Sitka.

19 de fevereiro de 1902 e # 8211O nome da estação de correios de Fort Wrangel foi alterado para Wrangell.

20 de fevereiro de 1899 e # 8211O primeiro trem de passageiros do White Pass & amp Yukon Route & # 8217s chegou a White Pass no Canadá.

21 de fevereiro de 1924 e # 8211O primeiro vôo de correio aéreo oficial no Alasca foi feito por Carl Ben Eielson, que voou de Fairbanks para McGrath.

22 de fevereiro de 1850 e # 8211Josiah Martin Turner nasceu em Michigan. Ele se tornou, por sua vez, prefeito de Skagway, membro do Senado Territorial e Marechal da Primeira Divisão Judicial dos EUA.

23 de fevereiro de 1985 & # 8211O Fairbanks News-Miner deixou de ser o jornal mais amplo do Alasca quando adotou o formato de jornal padrão, em vez de sua largura distinta 17 & # 8243.

24 de fevereiro de 1879 e # 8211Charles August Sulzer nasceu em Roselle, New Jersey. Ele se tornou um membro do Senado Territorial do Alasca e, em seguida, Delegado no Congresso do Alasca.

25 de fevereiro de 1997 & # 8211A Suprema Corte dos EUA, ouvindo um caso originado com os Natives of Venetie, determinou que as terras cedidas pela Lei de Liquidação de Reivindicações Nativas do Alasca não constituem um & # 8220 país indiano & # 8221 reconhecido federalmente.

26 de fevereiro de 1917 e # 8211O Parque Nacional Mount McKinley foi estabelecido. Agora está incorporado ao Parque e Reserva Nacional Denali.

27 de fevereiro de 1923 e # 8211A ponte de aço do rio Tanana de 1.400 pés na ferrovia do Alasca em Nenana foi concluída.

28 de fevereiro de 1967 e # 8211Os alpinistas completaram a primeira subida de inverno do Monte McKinley.

29 de fevereiro de 1944 e # 8211A serraria Juneau Lumber Mills foi queimada. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221marchar“]1 ° de março de 1879 e # 8211 HMS Osprey chegou a Sitka vindo de Victoria, B.C., em resposta a um pedido de ajuda inspirado pelo medo de um levante indiano. O navio permaneceu em Sitka até a chegada do USS Alaska em 3 de abril.

2 de março de 1903 e # 8211 O Congresso destinou US $ 485.000 para um cabo telegráfico submarino de Seattle a Sitka e Juneau.

3 de março de 1913 e # 8211 A primeira legislatura territorial do Alasca se reuniu no edifício Elks Lodge em Juneau. Vinte e # 8211 três membros se encontraram naquele dia. Um membro eleito, do distrito de Fairbanks, não compareceu durante a sessão.

4 de março de 1915 e # 8211 O presidente Woodrow Wilson assinou o projeto de lei de Terras Escolares do Alasca passando para as seções 16 e 36 do Território de todos os municípios pesquisados.

5 de março de 1959 e # 8211 The & # 8220Detroit & # 821759ers & # 8221 mais de cinquenta famílias de Michigan viajaram de automóvel
de Detroit em direção ao Alasca com a intenção de se tornar uma propriedade na Península de Kenai.

6 de março de 1973 e # 8211 Os eleitores foram às urnas para escolher entre Emil Notti e Don Young para substituir o deputado norte-americano Nick Begich, que morreu em um acidente de avião.

7 de março de 1988 e # 8211 Vern Tejas de Anchorage completou a primeira subida solo do Monte McKinley.

8 de março de 1960 e # 8211 A legislatura estadual aprovou um projeto de lei que permite que organizações sem fins lucrativos operem jogos de azar.

9 de março de 1911 e # 8211 O incêndio em Douglas destruiu uma grande parte do distrito comercial.

10 de março de 1959 e # 8211 A Câmara dos Representantes do Alasca votou para dar ao governador do novo estado um salário de US $ 25.000 por ano.

11 de março de 1942 e # 8211 O SS Mount McKinley, 4.861 toneladas, e transportando carga militar, naufragou em Scotch Cap, Unimak Pass.

12 de março de 1914 e # 8211 O presidente Woodrow Wilson sancionou um projeto de lei que prevê uma ferrovia do governo no Alasca. A Ferrovia do Alasca criada por esta legislação agora é propriedade do Estado do Alasca.

13 de março de 1968 e # 8211 Atlantic Richfield e Humble Oil anunciaram seu poço de descoberta de Prudhoe Bay.

14 de março de 1929 e # 8211 A International Airways inaugurou o serviço de passageiros aéreos entre Seattle e o Alasca.

15 de março de 1916 e # 8211 As reservas de carvão do Rio Bering e Matanuska foram proclamadas pelo presidente Woodrow Wilson.

16 de março de 1901 e # 8211 Treadwell, em Douglas Island, foi incorporada como uma cidade de primeira classe.

17 de março de 1912 e # 8211 Os fuzileiros navais dos EUA retiraram-se de Sitka, onde um contingente estava estacionado desde 1879.

18 de março de 1918 e # 8211 A serraria Wilson & amp Sylvester em Wrangell, a maior fábrica do Alasca, queimou.

19 de março de 1963 e # 8211 O ex-Revenue Cutter Bear, famoso por seu longo serviço nas águas do norte, afundou no Atlântico enquanto estava sendo rebocado.

20 de março de 1861 e # 8211 Wilds P. Richardson, o primeiro presidente da Comissão de Estradas do Alasca (1905 a 1917), nasceu no Texas.

21 de março de 1913 e # 8211 O governador Walter E. Clark aprovou o primeiro ato da primeira legislatura territorial, dando às mulheres do Alasca o direito de voto.

22 de março de 1952 e # 8211 O incêndio que começou por volta das 22h30 do dia 21 destruiu grande parte do centro de Wrangell.

23 de março de 1933 e # 8211 O governador George A. Parks sancionou o projeto de lei que revoga a Lei de Seco de Ossos do Alasca.

24 de março de 1989 & # 8211 O Exxon Valdez encalhou em Bligh Reef, derramando 260.000 barris de petróleo North Slope.

25 de março de 1927 e # 8211 E. Coke Hill assumiu o cargo de Juiz Distrital dos EUA para a Terceira Divisão Judicial, com sede em Valdez.

26 de março de 1958 e # 8211 O sistema de comunicação & # 8220White Alice & # 8221 começou a operar.

27 de março de 1964 e # 8211 Às 17:36 o terremoto da Sexta-feira Santa, que registrou mais de 8 graus na escala Richter, abalou o centro-sul do Alasca. O terremoto liberou aproximadamente o dobro da energia do terremoto de 1906 em San Francisco. Matou 115 pessoas no Alasca e mais de uma dúzia de outras na Califórnia e no Oregon.

28 de março de 1898 e # 8211 O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos estabeleceu uma estação experimental em Kodiak.

29 de março de 1867 e # 8211 O ministro russo nos EUA, Edouard de Stoeckl, compareceu à casa do secretário de estado americano William H. Seward & # 8217 para informá-lo de que o Czar havia enviado a aprovação de um tratado para a compra americana do Alasca.

30 de março de 1916 e # 8211 O delegado James Wickersham apresentou ao Congresso o primeiro projeto de lei que cria um Estado para o Alasca.

31 de março de 1915 e # 8211 Um projeto de lei estabelecendo uma recompensa de US $ 10 por lobos foi transformado em lei pelo governador John Strong. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221abril“]1 de abril de 1869 e # 8211A primeira escola pública no Alasca sob a bandeira americana foi inaugurada em um prédio de toras em Sitka. A professora, Srta. Addie Messer, recebia US $ 50 por mês.

2 de abril de 1935 e # 8211O serviço aéreo de Juneau-Fairbanks foi inaugurado pela Pacific-Alaska Airways.

3 de abril de 1898 e # 8211Um deslizamento de neve no acampamento de ovelhas na trilha Chilkoot matou 43 homens.

4 de abril de 1911 e # 8211Um grande bloco comercial em Iditarod foi destruído por um incêndio.

5 de abril de 1824 e # 8211Os Estados Unidos e a Rússia assinaram uma convenção que abre o Pacífico Norte à pesca e ao comércio.

6 de abril de 1933 e # 8211A venda de cerveja tornou-se legal no Alasca com a revogação da lei de Secagem de Ossos.

7 de abril de 1867 e # 8211O senador Charles Sumner, de Massachusetts, fez um discurso no Senado apoiando fortemente a compra do Alasca.

8 de abril de 1944 e # 8211A mina de ouro Alaska Juneau, a maior do Alasca & # 8217s, fechou à meia-noite.

9 de abril de 1915 e # 8211O presidente Woodrow Wilson anunciou oficialmente a rota da ferrovia do Alasca entre Seward e Fairbanks.

10 de abril de 1885 e # 8211O Dr. Sheldon Jackson foi nomeado Agente Geral de Educação para o Alasca, um cargo no Bureau of Education dos EUA.

11 de abril de 1975 & # 8211A Alaska Airlines contratou Joann Osterud, sua primeira mulher a pilotar.

12 de abril de 1794 e # 8211O capitão George Vancouver e seus navios entraram em Cook Inlet e descobriram que não era um rio.

13 de abril de 1913 e # 8211A princesa Sophia atingiu o recife da Ilha Sentinel e foi danificada. Cinco anos depois, ela naufragou perto do recife de Vanderbilt, com a perda de todas as 343 pessoas (o número varia) a bordo.

14 de abril de 1938 e # 8211A Hydaburg Cooperative Association ratifica a primeira constituição da Lei de Reorganização Indiana do Alasca.

15 de abril de 1929 e # 8211Anscel Eckmann chegou a Juneau em um avião da Lockheed Vega, o primeiro vôo sem escalas de Seattle para o Alasca.

16 de abril de 1959 e # 8211A primeira Assembleia Legislativa do Estado do Alasca foi suspensa após estar em sessão desde 26 de janeiro.

17 de abril de 1869 e # 8211O Exército estabeleceu o Fort Kenay na antiga cidade russa de Fort St. Nicholas, hoje conhecida como Kenai.

18 de abril de 1913 e # 8211John F. A. Strong, dono do jornal Alaska Daily Empire, foi nomeado governador do Alasca.

19 de abril de 1933 e # 8211John W. Troy, proprietário do Daily Alaska Empire, foi empossado como o 12º governador do Alasca.

20 de abril de 1888 & # 8211O correio de Metlakahtla foi estabelecido na Ilha de Annette com o pe. William Duncan como postmaster. O escritório foi encerrado em 1889, reaberto em 1892, fechado novamente em 1895 e finalmente reestabelecido em 20 de abril de 1904, com a grafia Metlakatla.

21 de abril de 1913 e # 8211O presidente Woodrow Wilson assinou uma Ordem Executiva estabelecendo uma reserva para os Nativos Chilkat em Klukwan.

22 de abril de 1917 e # 8211Um desmoronamento e uma inundação fecharam as minas Treadwell e mexicana na Ilha Douglas.

23 de abril de 1869 e # 8211O Alaska Times, um jornal semanal, começou a ser publicado em Sitka. Foi o primeiro jornal impresso no Alasca.

24 de abril de 1956 e # 8211Os eleitores do Alasca aprovaram a constituição adotada em Fairbanks em fevereiro por uma votação de 17.447 a 7.180 e adotaram um & # 8220 Plano de Tennessee & # 8221 para enviar uma delegação não oficial de três membros ao Congresso. Ernest Gruening e William Egan foram nomeados delegados ao Senado, Ralph J. Rivers à Câmara.

25 de abril de 1840 e # 8211Sir James Douglas, da Hudson & # 8217s Bay Company, chegou a Sitka para negociar um tratado.

26 de abril de 1875 e # 8211Charles D. Jones nasceu em Zanesville, Ohio. Ele foi membro do primeiro Senado Territorial do Alasca, foi nomeado Marechal dos EUA em Nome e voltou ao Senado para um mandato na década de 1950.

27 de abril de 1933 e # 8211O Almirante Watson partiu de Seattle para o Alasca, a última viagem de um navio da pioneira Pacific Steamship Co. que estava fechando.

28 de abril de 1898 e # 8211A cidade de Council City na Península de Seward foi estacada e um distrito de mineração foi formado.

29 de abril de 1958 e # 8211A última eleição primária territorial foi realizada, uma eleição & # 8220 perdida & # 8221 porque foi anulada pela primeira primária estadual em agosto.

30 de abril de 1913 e # 8211O projeto de lei do Alasca Pioneers & # 8217 Home foi aprovado pelo governador Walter Clark. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221Poderia“]1 ° de maio de 1914 e # 8211O secretário do Interior, Franklin K. Lane, anunciou a seleção da rota Susitna para a ferrovia do governo. Os trilhos se estenderiam de Seward, na costa, até Fairbanks. Nesta data, 25 anos depois, em 1939, a Interstate Commerce Commission autorizou a Copper River & amp Northwestern Railroad, outra importante ligação entre a costa e o Interior, a abandonar sua rota.

2 de maio de 1778 e # 8211Capitão James Cook, navegador e explorador britânico, avistou e chamou o Monte Edgecumbe na entrada de Sitka Sound. Acredita-se que ele a tenha batizado em homenagem a uma montanha perto de Plymouth, na Inglaterra.

3 de maio de 1917 e # 8211O governador John F. A. Strong aprovou um projeto de lei que criava o Alaska Agricultural College e a School of Mines, hoje University of Alaska Fairbanks.

4 de maio de 1911 e # 8211Em Córdoba, um grupo de residentes, irado porque os campos de carvão próximos foram fechados à entrada, retirou com pá uma quantidade de carvão canadense do cais para a baía. O evento ficou conhecido como Cordova Coal Party.

5 de maio de 1898 e # 8211Tom Lopp e os pastores de renas nativas voltaram ao País de Gales depois de dirigir mais de 400 renas 700 milhas até Barrow. Esta façanha foi parte da & # 8220Overland Relief Expedition & # 8221 para fornecer comida aos baleeiros inesperadamente presos no gelo no outono de 1897 ao largo de Barrow.

6 de maio de 1941 e # 8211Um bombardeiro B-19 foi o primeiro avião a pousar no aeródromo de Yakutat, ainda não pavimentado.

7 de maio de 1906 e # 8211Uma lei do Congresso que prevê um delegado no Congresso do Alasca foi aprovada pelo presidente Theodore Roosevelt.

8 de maio de 1871 e # 8211John H. Kinkead fechou seu negócio mercantil e deixou Sitka. Ele foi o primeiro agente postal da cidade e serviu por um breve período como prefeito. Ele retornaria em 1884 como o primeiro governador do Alasca.

9 de maio de 1879 e # 8211Alonzo E. Austin chegou a Sitka com John Brady. Dois anos depois, ele abriu um internato para meninos nativos, o início da Escola Sheldon Jackson, agora Sheldon Jackson College.

10 de maio de 1957 e # 8211O presidente Dwight Eisenhower nomeou Mike Stepovich para governador do Alasca territorial. Stepovich foi o último governador antes que o Alasca se tornasse um estado.

11 de maio de 1852 e # 8211Charles Warren Fairbanks nasceu em Ohio. Ele se tornou vice-presidente dos Estados Unidos e Fairbanks, no Alasca, foi nomeado em sua homenagem.

12 de maio de 1898 e # 8211O Dr. Charles C. Georgeson chegou a Sitka para iniciar o programa da estação experimental do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos & # 8217s no Alasca. Ele escolheu a colina onde o castelo Baranov & # 8217s havia sido o local do prédio administrativo.

13 de maio de 1866 e # 8211O major Robert Kennicott, um membro da Western Union Telegraph Expedition, morreu inesperadamente em Nulato. Vários elementos geográficos e uma balsa estadual foram nomeados em sua homenagem, direta ou indiretamente.

14 de maio de 1898 e # 8211Foi aprovado um Ato do Congresso que concede o direito de passagem para a ferrovia White Pass & amp Yukon de Skagway até a fronteira canadense.

15 de maio de 1926 e # 8211O horrível Norge com Roald Amundsen a bordo, chegou a Teller, Alasca, depois de voar sobre o Pólo Norte da Noruega.

16 de maio de 1924 e # 8211Os pilotos de volta ao mundo do Exército deixaram a Ilha Attu em direção à Ilha Paramashiru, a parte mais longa da viagem e a maior parte dela sobre a água. Eles pousaram com sucesso.

17 de maio de 1906 e # 8211O Congresso aprovou a Lei de Atribuição de Nativos do Alasca, autorizando o Secretário do Interior a distribuir 160 acres para os nativos do Alasca. A terra seria inalienável e não tributável. As interpretações administrativas da lei, entretanto, limitariam o número de nativos qualificados para a terra por quase três quartos de século.

18 de maio de 1937 e # 8211A construção de uma base aérea da Marinha foi iniciada na Ilha Japonski, uma reserva da Marinha desde 1891.

19 de maio de 1932 e # 8211O cruzador armado alemão Karlsruhe chegou a Juneau em um cruzeiro ao redor do mundo.

20 de maio de 1909 e # 8211Walter Eli Clark foi nomeado o 7º governador do Distrito do Alasca. Em 1912 ele se tornou o primeiro governador do Território do Alasca.

21 de maio de 1913 e # 8211John F. A. Strong foi nomeado o 8º governador do Alasca, o primeiro homem nomeado para o cargo depois que o Alasca se tornou um território. Em 1918, logo após ser reconduzido ao cargo, ele foi convidado a renunciar quando foi divulgado que ele ainda era um cidadão canadense.

22 de maio de 1906 e # 8211Um incêndio devastador varreu o distrito comercial de Fairbanks.

23 de maio de 1935 e # 8211As autoridades realizaram um sorteio na recém-criada Colônia Matanuska para conceder os primeiros 200 tratados aos colonos deste projeto de ajuda e desenvolvimento patrocinado pelo governo.

24 de maio de 1894 e # 8211A Catedral de São Miguel em Sitka foi ameaçada por um incêndio que destruiu um prédio próximo. Objetos de valor foram retirados da catedral e devolvidos no dia seguinte. Em 1966, a catedral foi destruída por um incêndio, mas posteriormente reconstruída.

25 de maio de 1799 e # 8211Alexander Baranov chegou a Sitka Sound vindo de Kodiak para estabelecer um posto para a recém-organizada Companhia Russo-Americana, da qual ele era o gerente-chefe.

26 de maio de 1900 e # 8211O Congresso aprovou um projeto de lei criando o sistema de cabos Washington-Alasca. Pelo cabo, o Alasca seria conectado ao sistema telegráfico mundial.

27 de maio de 1905 e # 8211O navio a vapor White Seal foi lançado em Fairbanks, a primeira embarcação registrada a ser construída no Rio Tanana.

28 de maio de 1867 e # 8211O Senado dos EUA ratificou o tratado que prevê a compra do Alasca da Rússia. Noventa e um anos depois, em 28 de maio de 1958, a Câmara dos Representantes aprovou o projeto de lei estadual do Alasca por uma votação de 208-166.

29 de maio de 1943 e # 8211O Exército dos EUA ativou o posto de Shemya com 236 oficiais, sete deles mulheres e 4.565 homens alistados.

30 de maio de 1778 e # 8211As embarcações do capitão James Cook descobriram o braço Turnagain de Cook Inlet.

31 de maio de 1977 e # 8211A soldagem final foi concluída no Gasoduto Trans-Alaska. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221Junho“]1 ° de junho de 1909 e # 8211A Exposição Alaska-Yukon-Pacific foi inaugurada em Seattle, onde hoje é o campus da Universidade de Washington.

2 de junho de 1840 e # 8211A bandeira britânica substituiu a bandeira russa sobre o Fort Dionysius e a Hudson & # 8217s Bay Company mudou o nome para Fort Stikine. Em 1868, o nome foi mudado para Fort Wrangell e a bandeira americana foi hasteada.

3 de junho de 1942 e # 8211Aviões japoneses de dois porta-aviões bombardearam o Forte Mears no porto holandês e aviões de combate metralharam o forte, a estação da Marinha e a vila de Unalaska. Vinte e cinco soldados e marinheiros foram mortos. Os japoneses fizeram um segundo ataque no dia seguinte. Ao todo, 44 ​​pessoas foram mortas e 71 ficaram feridas nos dois ataques.

4 de junho de 1741 e # 8211Vitus Bering e Alexi Chirikov partiram de Kamchatka em uma viagem que resultou na descoberta russa do Alasca.

5 de junho de 1915 e # 8211O Anchorage Times publicou sua primeira edição.

6 de junho de 1914 e # 8211Uma equipe de pesquisa do governo desembarcou em Ship Creek, Cook Inlet, para começar a fazer o levantamento de uma ferrovia para Fairbanks. O acampamento que eles estabeleceram mais tarde se tornou a cidade de Anchorage.

7 de junho de 1942 e # 8211As tropas japonesas desembarcaram na Ilha Attu nas Aleutas e fizeram prisioneiros dos residentes das Aleutas e de um professor e sua esposa. Eles não foram combatidos pelas forças americanas.

8 de junho de 1957 e # 8211Michael Anthony Stepovich foi empossado em Juneau como o 15º e último governador nomeado do Alasca.

9 de junho de 1947 e # 8211A fábrica de conservas da Farwest Fisheries Company em Wrangell foi destruída em um incêndio de US $ 150.000.

10 de junho de 1883 e # 8211O explorador Frederick Schwatka começou a percorrer a Trilha Dyea em seu caminho para começar a examinar o rio Yukon.

11 de junho de 1913 e # 8211O navio Yukon com casco de ferro de 668 toneladas naufragou na Ilha de Sanak durante um nevoeiro. Seus 3 passageiros e 42 membros da tripulação foram resgatados pelo Revenue Cutter Tahoma.

12 de junho de 1924 e # 8211O presidente Calvin Coolidge criou o Cemitério Nacional de Sitka por ordem executiva.


13 de junho de 1898 e # 8211
A reserva militar Fort Egbert foi estabelecida nos arredores da cidade de Eagle, no rio Yukon.

14 de junho de 1944 e # 8211O fogo destruiu grande parte da cidade de Hoonah e, ​​com ele, muitos objetos culturais Tlingit importantes.

15 de junho de 1867 e # 8211O HMS Sparrowhawk chegou de Victoria carregando o governador Frederick Seymour da Colúmbia Britânica, que veio resolver os assuntos da Hudson & # 8217s Bay Company na América Russa. A empresa tinha grande parte do sudeste do Alasca arrendada aos russos.

16 de junho de 1963 e # 8211 A Universidade do Alasca fez sua única aparição no programa de perguntas e respostas de televisão & # 8220General Electric College Bowl. & # 8221 U of A perdeu para a atual campeã Temple University.

17 de junho de 1953 e # 8211 O porto militar de Whittier foi virtualmente destruído por um incêndio de US $ 20 milhões, considerado o mais caro do Alasca.

18 de junho de 1945 e # 8211O general Simon Bolivar Buckner, que comandou todas as tropas no Alasca durante os primeiros anos da guerra, foi morto em Okinawa.

19 de junho de 1912 e # 8211Por ordem executiva, o presidente William Howard Taft reservou um terreno para a nova cidade de Hydaburg.

20 de junho de 1940 e # 8211Um avião da Pan American Airways decolou de Fairbanks. Ele transportava correspondência que seria entregue em Seattle no dia seguinte, iniciando assim o serviço de correio aéreo mais rápido entre o Interior do Alasca e os 48 estados do Lower 48.

21 de junho de 1890 e # 8211O presidente Benjamin Harrison reservou Indian River Park em Sitka das leis de terras. Agora faz parte do Parque Histórico Nacional de Sitka.

22 de junho de 1865 e # 8211O invasor confederado Shenandoah deu o último tiro da Guerra Civil no oeste do Mar de Bering, onde havia atacado baleeiros ianques.

23 de junho de 1888 e # 8211A Igreja Luterana em Sitka, construída com toras e a primeira igreja protestante no Alasca, estava sendo arrasada por ordem do Tribunal Distrital por causa de seu mau estado.

24 de junho de 1894 e # 8211O local da cidade de Circle City foi apostado após a descoberta de ouro em Birch Creek.

25 de junho de 1897 e # 8211O navio a vapor da Alaska Commercial Company, Alice, chegou a St. Michael com a primeira remessa de ouro Klondike.

26 de junho de 1940 e # 8211Fairbanks & # 8217 primeira rua pavimentada & # 8211 Second Avenue & # 8211 aberta ao tráfego. O jornal local afirmou que esta era a estrada pavimentada & # 8220 mais ao norte & # 8221 da América.

27 de junho de 1940 e # 8211Fort Richardson e Elmendorf Field foram ativados perto de Anchorage.

28 de junho de 1928 e # 8211O correio, o Province Hotel e outros edifícios comerciais em Hyder foram destruídos em um incêndio de US $ 100.000.

29 de junho de 1978 & # 8211O Alasca criou o Parque Estadual Wood-Tikchik.

30 de junho de 1958 e # 8211O Senado dos EUA aprovou o projeto de lei 64-20 do Estado do Alasca e o enviou ao presidente Dwight Eisenhower. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221Julho“]1 ° de julho de 1935 e # 8211O Alaska Agricultural College e a School of Mines tornaram-se a Universidade do Alasca como resultado de um ato do legislativo territorial.

2 de julho de 1922 e # 8211O que foi dito ter sido a primeira transmissão de rádio & # 8220north of 53 & # 8221 foi ao ar em Nome. A estação foi instalada pelo Capitão C. H. Burkhead do U.S. Signal Corps. A transmissão foi ouvida em St. Michael e Nulato.

3 de julho de 1913 e # 8211O primeiro vôo de avião no Alasca ocorreu em Fairbanks. O piloto era o Capitão do Exército J. V. Martin.

4 de julho de 1884 e # 8211John H. Kinkead, de Nevada, foi nomeado primeiro governador do Alasca. Ele já havia vivido em Sitka de 1867 a 1872.

5 de julho de 1869 e # 8211O barco a vapor Yukon entrou no rio Yukon, o primeiro a fazê-lo.

6 de julho de 1921 e # 8211Um incêndio em Katalla destruiu a fábrica da Chilkat Oil Company.

7 de julho de 1958 e # 8211O presidente Dwight D. Eisenhower sancionou a Lei do Estado do Alasca.

8 de julho de 1937 e # 8211O serviço de radiotelefonia foi inaugurado entre Juneau e Seattle. O custo por 3 minutos era de US $ 9 durante o dia, US $ 6 à noite e nos fins de semana.

9 de julho de 1953 e # 8211O Monte Spurr entrou em erupção a noroeste de Anchorage e cobriu a cidade com cinzas vulcânicas.

10 de julho de 1899 e # 8211A reserva militar do Forte Gibbon foi estabelecida perto de Tanana por ordem executiva do Presidente McKinley.

11 de julho de 1921 e # 8211A última das antigas fortificações russas em Sitka foi arrasada pela Coast & amp Geodetic Survey porque suas pontas de ferro interferiram com os instrumentos do observatório magnético próximo.

12 de julho de 1776 e # 8211O capitão James Cook partiu da Inglaterra em uma viagem de exploração que o levou ao Alasca.

13 de julho de 1921 e # 8211Scott C. Bone assumiu o cargo de décimo governador do Alasca.

14 de julho de 1804 e # 8211O navio russo Neva, capitão Urey Lisianski, chegou a Kodiak em uma viagem ao redor do mundo.

15 de julho de 1923 e # 8211No Nenana, o presidente Warren G. Harding dirigiu a ponta dourada que significava a conclusão da Ferrovia do Alasca.

16 de julho de 1786 e # 8211O King George, com o capitão Nathaniel Portlock, e o Queen Charlotte, com o capitão George Dixon, chegaram a Cook Inlet.

17 de julho de 1897 e # 8211O vapor Portland chegou a Seattle com o que as manchetes diziam ser & # 8220 uma tonelada de ouro & # 8221 A corrida do ouro de Klondike estava começando.

18 de julho de 1881 e # 8211O Rev. e a Sra. Eugene Willard chegaram a Portage no Canal Lynn e estabeleceram a Missão Haines.

19 de julho de 1888 e # 8211John H. Keatley assumiu o cargo de juiz distrital dos EUA no Alasca, o quarto homem a ocupar esse cargo.

20 de julho de 1897 e # 8211Carl Ben Eielson, aviador pioneiro do Alasca e que deu nome à Base Aérea de Eielson, nasceu em Dakota do Norte.

21 de julho de 1922 e # 8211Jay Hammond, governador do Alasca de 1974 a 1980, nasceu.

22 de julho de 1902 e # 8211Felix Pedro descobriu ouro em Cleary Creek perto da atual Fairbanks.

23 de julho de 1907 e # 8211O presidente Theodore Roosevelt emitiu uma Proclamação estabelecendo a Floresta Nacional de Chugach.

24 de julho de 1897 e # 8211O Congresso criou o escritório de Surveyor General e ex-officio Secretário do Alasca. O último cargo agora é conhecido como Tenente Governador.

25 de julho de 1924 e # 8211A fábrica de conservas da Alaska Sanitary Packing Co. em Wrangell foi destruída por um incêndio.

26 de julho de 1950 e # 8211A. E. & # 8220Cap & # 8221 Lathrop, um dos principais empresários do Alasca, foi morto ao ser atingido por um vagão na mina de carvão Suntrana.

27 de julho de 1868 e # 8211O Serviço de Alfândega dos EUA criou um distrito para o Alasca com sede em Sitka.

28 de julho de 1899 e # 8211O fogo destruiu o posto do Exército dos EUA, Camp Dyea, na cabeceira do Canal Lynn.

29 de julho de 1905 e # 8211O navio à vela Star of Russia da frota do Alaska Packers ficou preso na Ilha Chirikof e sofreu danos de $ 56.000, mas foi recuperado.

30 de julho de 1904 e # 8211O USS Burnside, instalando um cabo telegráfico entre Seattle e Sitka, enviou a primeira mensagem pelo cabo.

31 de julho de 1869 e # 8211O vaporizador Active chegou a Sitka com o ex-secretário de Estado William H. Seward e seu grupo a bordo. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221agosto“]1 de agosto de 1977 e # 8211O primeiro petroleiro com óleo de Prudhoe Bay, o ARCO Juneau, deixou Valdez.

2 de agosto de 1924 e # 8211O fogo destruiu a usina da mina Kennecott.

3 de agosto de 1908 e # 8211O primeiro automóvel em Fairbanks, um Pope-Toledo, chegou para David Laiti.

4 de agosto de 1938 e # 8211Harold Ickes, Secretário do Interior, partiu de Seattle em uma viagem de inspeção ao Alasca.

5 de agosto de 1909 e # 8211A George C. Thomas Memorial Library foi dedicada em Fairbanks.

6 de agosto de 1920 e # 8211A fábrica de conservas da Straits Packing Company foi queimada em Skowl Arm, na baía de Kasaan.

7 de agosto de 1938 e # 8211Um Pan-American Airways & # 8220Baby Clipper & # 8221 pousou no aeródromo de Juneau em um vôo experimental.

8 de agosto de 1931 e # 8211O Coronel e a Sra. Charles A. Lindbergh desembarcaram em Barrow a caminho do Oriente.

9 de agosto de 1899 e # 8211O navio Nunivak, da Marinha da Receita dos EUA, entrou no rio Yukon para iniciar as tarefas de patrulha.

10 de agosto de 1728 e # 8211Vitus Bering descobriu a Ilha de São Lourenço.

11 de agosto de 1900 e # 8211O Nome Daily Chronicle começou a ser publicado. Em setembro mudou para publicação semanal e em junho seguinte fechou.

12 de agosto de 1869 e # 8211William H. Seward, o ex-secretário de Estado que foi fundamental na compra do Alasca, fez um discurso para uma multidão lotada na Igreja Luterana em Sitka.

13 de agosto de 1974 & # 8211O USS Anchorage, em um tour pelos portos do Alasca, chegou ao porto de Sitka para uma estadia de três dias.

14 de agosto de 1906 e # 8211A primeira eleição oficial foi realizada para nomear um Delegado no Congresso para o Alasca. Na verdade, dois delegados foram eleitos: Frank Waskey para um mandato curto, Thomas Cale para um mandato completo.

15 de agosto de 1935 e # 8211Will Rogers e Wiley Post morreram em um acidente de avião perto de Barrow.

16 de agosto de 1920 e # 8211Juneau teve seu primeiro sobrevoo de avião quando um dos quatro aviões do Black Wolf Squadrom passou a caminho de Nome.

17 de agosto de 1896 e # 8211George Carmack e seus companheiros descobriram ouro. O Território Yukon do Canadá e # 8217s comemora o aniversário como o Dia da Descoberta de Klondike.

18 de agosto de 1903 e # 8211O senador norte-americano W. P. Dillingham chegou a Sitka no Revenue Cutter McCullouch em um passeio pelo Alasca. A cidade de Dillingham foi mais tarde nomeada em sua homenagem.

19 de agosto de 1935 e # 8211Alton C. Nordale, um legislador territorial, morreu em um acidente de avião perto do rio Healy.

20 de agosto de 1953 e # 8211A Northern Commercial Company exibiu as primeiras TVs a chegar em Fairbanks, no recinto de feiras de Tanana Valley. Os preços variaram de $ 259 a $ 419.

21 de agosto de 1922 e # 8211Um incêndio em Haines destruiu os correios e outros edifícios.

22 de agosto de 1794 e # 8211O capitão George Vancouver e seus navios partiram de Port Conclusion, Ilha Baranof, encerrando suas pesquisas no Alasca.

23 de agosto de 1911 e # 8211O incêndio destruiu o armazém da Alaska Steamship Company em Cordova.

24 de agosto de 1912 e # 8211O presidente William Howard Taft assinou a Lei Orgânica que criou o Território do Alasca. A assinatura ocorreu no aniversário do Delegado James Wickersham, autor do projeto de lei.

25 de agosto de 1900 e # 8211O USS Wheeling chegou a Sitka vindo das Filipinas depois de participar da Guerra Hispano-Americana.

26 de agosto de 1958 e # 8211Os eleitores nas primeiras eleições primárias do estado do Alasca aprovaram a Lei de Capacitação do Estado 40.452 a 8.010 e nomearam candidatos para governador, secretário de estado, membros do Congresso e para a primeira legislatura estadual.

27 de agosto de 1911 e # 8211G / s F.S. Redfield encalhou no Cabo Príncipe de Gales. Todas as 23 pessoas a bordo sobreviveram.

28 de agosto de 1903 e # 8211O Santa Ana desembarcou 200 pessoas em Seward. A data foi observada há muito tempo como o Dia dos Fundadores.

29 de agosto de 1885 e # 8211O tenente Henry Allen chegou a St. Michael depois de explorar os rios Copper e Yukon.

30 de agosto de 1918 e # 8211O padre William Duncan morreu em Metlakatla, uma cidade que ele ajudou a fundar em 1887.

31 de agosto de 1953 e # 8211Ted Stevens foi nomeado procurador distrital dos EUA em Fairbanks, seu primeiro emprego no governo no Alasca. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221setembro“]1 de setembro de 1906 & # 8211 Roald Amundsen e os Gjoa chegaram a Nome após a primeira travessia da Passagem Noroeste.

2 de setembro de 1935 e # 8211A primeira ponte conectando Douglas Island com Juneau foi aberta.

3 de setembro de 1941 e # 8211O Exército ativou um posto em Nome com nove oficiais e 221 homens alistados.

4 de setembro de 1794 e # 8211O Phoenix, o primeiro navio construído no Alasca, partiu da Baía da Ressurreição.

5 de setembro de 1881 e # 8211O Alasca realizou sua primeira eleição. Um total de 294 eleitores votaram em Sitka, Harrisburg (Juneau), Wrangell, Killisnoo e Shakan e elegeram M. D. Ball de Sitka como um delegado não oficial ao Congresso.

6 de setembro de 1867 e # 8211O General Jefferson C. Davis foi nomeado comandante do Distrito Militar do Alasca. Ele serviu nesse cargo até que o distrito fosse abolido em 1º de julho de 1870.

7 de setembro de 1884 e # 8211A Primeira Igreja Presbiteriana de Sitka foi organizada.

8 de setembro de 1906 e # 8211O cargo de governador do Alasca foi transferido de Sitka para Juneau. O resto do governo distrital e a sede do distrito alfandegário já haviam se mudado.

9 de setembro de 1947 e # 8211Um incêndio destruiu a loja e o banco Gilson e o Seattle Hotel em Valdez.

10 de setembro de 1918 e # 8211O & # 8220golden spike & # 8221 foi conduzido ao longo da linha ferroviária que conecta Seward e Anchorage.

11 de setembro de 1958 e # 8211Robert W. Service morreu em Monte Carlo, aos 85 anos.

12 de setembro de 1922 e # 8211O Alaska Agricultural College and School of Mines foi dedicado. (Também relatado como sendo no dia 13)

13 de setembro de 1955 e # 8211Em uma Eleição Especial, 55 delegados foram escolhidos para a Convenção Constitucional que seria realizada na Universidade do Alasca em Fairbanks em novembro.

14 de setembro de 1917 e # 8211Pioneer Hall em Fairbanks abriu com uma dança potlatch.

15 de setembro de 1948 e # 8211O sistema de zonas de encomendas postais foi estabelecido no Alasca.

16 de setembro de 1929 e # 8211O piloto Russ Merrill perdeu a vida quando seu avião caiu em Cook Inlet. Merrill Field em Anchorage e Merrill Pass na cordilheira do Alasca foram batizados em homenagem a ele.

17 de setembro de 1868 e # 8211A Alaska Commercial Company foi constituída em San Francisco.

18 de setembro de 1948 e # 8211A Base da Força Aérea de Eielson foi formalmente inaugurada.

19 de setembro de 1903 e # 8211O Fairbanks News foi estabelecido. Hoje ele sobrevive como o Fairbanks News-Miner.

20 de setembro de 1914 e # 8211O Cortador de Receitas Tahoma naufragou nas Ilhas Aleutas, uma perda de US $ 750.000.

21 de setembro de 1891 e # 8211As primeiras renas siberianas no Alasca foram desembarcadas em Unalaska pelo Urso Cortador de Receitas.

22 de setembro de 1898 e # 8211A reivindicação da descoberta foi apostada em Anvil Creek perto do Cabo Nome e da futura cidade de Nome.

23 de setembro de 1928 e # 8211Erik Lindblom, um dos & # 8220três suecos sortudos & # 8221 da descoberta de ouro Nome, morreu em Berkeley, Califórnia.

24 de setembro de 1918 e # 8211O presidente Woodrow Wilson estabeleceu o Monumento Nacional Katmai.

25 de setembro de 1907 e # 8211Um tiroteio ocorreu em Keystone Canyon, perto de Valdez, sobre a faixa de domínio de uma ferrovia.

26 de setembro de 1867 e # 8211O presidente William Howard Taft emitiu a Ordem Executiva 1248, transferindo terras na Ilha Hawkins, perto de Córdoba, do Departamento da Marinha para o Departamento de Guerra para um local para fortificações de defesa costeira.

27 de setembro de 1957 e # 8211A Richfield Oil Company concluiu seu poço nº 1 próximo ao rio Swanson, na Península de Kenai. A empresa descobriu petróleo com o poço em 23 de julho.

28 de setembro de 1922 e # 8211A biblioteca do Alaska Agricultural College e School of Mines oficialmente colocou seu primeiro livro nas prateleiras. Alasca & # 8211 Seu significado para o mundo foi o primeiro volume do que hoje é a Biblioteca Rasmuson da Universidade do Alasca em Fairbanks.

29 de setembro de 1849 e # 8211Frederick Schwatka, que se tornou conhecido como um explorador do Alasca, nasceu em Galena, Illinois.

30 de setembro de 1902 e # 8211Tom Gilmore localizou a reivindicação de descoberta em Vault Creek no distrito de Tanana. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221Outubro“]1 ° de outubro de 1899 e # 8211A rota do correio All-American foi aberta de Valdez a Circle City e outros pontos no rio Yukon.

2 de outubro de 1903 e # 8211A comunicação telegráfica foi estabelecida entre Sitka e Juneau via cabo submarino.

3 de outubro de 1942 e # 8211O posto do Exército Whittier foi ativado com um oficial e 15 homens alistados.

4 de outubro de 1943 e # 8211A fábrica da Alaska Glacier Seafood em Petersburgo foi destruída por um incêndio, com perda de US $ 100.000.

5 de outubro de 1913 e # 8211Uma tempestade em Nome causou danos de um milhão de dólares.

6 de outubro de 1869 e # 8211O correio de Fort Wrangle foi estabelecido. O nome mais tarde mudou para Wrangell.

7 de outubro de 1911 e # 8211O Ruby Record, um jornal semanal, foi estabelecido.

8 de outubro de 1915 e # 8211William A. Egan, que se tornou governador por três mandatos do Estado do Alasca, nasceu em Valdez.

9 de outubro de 1923 e # 8211O cargueiro MV Kennecott, Alaska Steamship Co., se despedaçou nas ilhas Queen Charlotte em sua viagem inaugural do Alasca.

10 de outubro de 1951 e # 8211Um incêndio destruiu o Edifício Lathrop em Cordova, uma perda de $ 500.000.

11 de outubro de 1915 e # 8211O barco a vapor do rio Tyconda queimou em Anchorage, todas as 10 pessoas a bordo escaparam.

12 de outubro de 1930 e # 8211O piloto Ralph Wien e dois padres católicos morreram em um acidente de avião em Kotzebue.

13 de outubro de 1960 e # 8211A Universidade Metodista do Alasca foi inaugurada em Anchorage. Agora é a Alaska Pacific University.

14 de outubro de 1865 e # 8211Sydney Laurence, que ganhou fama como artista do Alasca, nasceu no Brooklyn, em Nova York.

15 de outubro de 1957 e # 8211O Serviço Florestal dos EUA concedeu à Alaska Lumber & amp Pulp Company em Sitka um contrato para cinco e um quarto de bilhão de pés de tábuas de madeira.

16 de outubro de 1929 e # 8211A Igreja Presbiteriana de Wrangell, a mais antiga do Alasca, foi destruída por um incêndio.

17 de outubro de 1873 e # 8211Thomas Riggs, que se tornou o nono governador do Alasca, nasceu em Maryland.

18 de outubro de 1867 e # 8211Em uma cerimônia formal de transferência, os russos em Sitka baixaram sua bandeira pela última vez e as tropas americanas recém-chegadas ergueram a bandeira dos Estados Unidos sobre a recente aquisição dos Estados Unidos.

19 de outubro de 1951 e # 8211Cinqüenta anos atrás, foi inaugurada a Seward Highway que conecta Anchorage e Seward. Conectava-se à Rodovia Sterling, aberta para Homer no ano anterior. A Rodovia Seward seria pavimentada em 1952.

20 de outubro de 1897 e # 8211A reserva militar do Fort St. Michael foi estabelecida.

21 de outubro de 1904 e # 8211O correio de Dillingham foi estabelecido, em homenagem ao senador dos EUA William P. Dillingham que havia visitado a cidade.

22 de outubro de 1916 e # 8211A pedra fundamental foi lançada para o edifício maçônico na 4ª Avenida com a F Street, Anchorage.

23 de outubro de 1960 e # 8211William R. Wood foi inaugurado como o quarto presidente da Universidade do Alasca.

24 de outubro de 1887 e # 8211A Sociedade de História e Etnologia do Alasca foi fundada em Sitka e fundou o Museu Sheldon Jackson.

25 de outubro de 1916 e # 8211O Monumento Nacional Old Kasaan foi estabelecido em uma aldeia indígena deserta na ilha do Príncipe de Gales.

26 de outubro de 1909 e # 8211Alfred P. Swineford, o segundo governador do Distrito do Alasca (1885-1889) morreu em Juneau.

27 de outubro de 1778 & # 8211O capitão James Cook, o explorador britânico, deixou Unalaska e foi para o Havaí, onde foi morto no ano seguinte.

28 de outubro de 1936 e # 8211A Matanuska Valley Cooperative Association foi organizada em Palmer.

29 de outubro de 1904 e # 8211O correio de Knik foi estabelecido na chefia do Braço Knik de Cook Inlet.

30 de outubro de 1938 e # 8211A pedra fundamental foi colocada no Santuário de Santa Terese na Ilha do Santuário, perto de Juneau.

31 de outubro de 1935 e # 8211O serviço de balsa entre Juneau e Douglas, iniciado em 1880, foi interrompido após a conclusão de uma ponte. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221novembro“]1 de novembro de 1947 e # 8211Um imposto sobre vendas no varejo entrou em vigor em Sitka, foi o primeiro no Alasca.

2 de novembro de 1920 e # 8211Os residentes de Anchorage votaram 328 a 130 para incorporar como uma cidade de primeira classe.

3 de novembro de 1942 e # 8211As equipes de construção que construíram a Rodovia do Alasca do norte e do sul se encontraram em & # 8220break through & # 8221 20 milhas a leste da fronteira do Alasca.

4 de novembro de 1884 e # 8211O primeiro Tribunal Distrital dos EUA foi formalmente organizado em Sitka.

5 de novembro de 1912 e # 8211Uma eleição selecionou 24 membros, 8 no Senado, 16 na Câmara, para a primeira Legislatura Territorial

6 de novembro de 1940 e # 8211Um quarteirão inteiro, incluindo os correios e um hotel, foram destruídos pelo incêndio em McCarthy.

7 de novembro de 1938 e # 8211A construção começou em um porto de barcos pequenos há muito aguardado em Juneau.

8 de novembro de 1955 e # 8211A Convenção Constitucional do Alasca foi realizada no campus da Universidade do Alasca em Fairbanks.

9 de novembro de 1929 e # 8211Carl Ben Eielsen e Earl Borland morreram quando seu avião naufragou na Sibéria.

10 de novembro de 1897 e # 8211O correio de Skagway foi estabelecido.

11 de novembro de 1863 e # 8211Hudson Stuck, que se tornou padre episcopal e autor de vários livros sobre o Alasca, nasceu na Inglaterra.

12 de novembro de 1910 e # 8211O navio Portland, conhecido como & # 8220Gold Ship & # 8221, naufragou em Katalla, com perda total.

13 de novembro de 1913 e # 8211A casca A. J. Fuller, carregada com salmão enlatado do Alasca, foi abalroada por um navio a vapor em Seattle e afundou.

14 de novembro de 1938 e # 8211A Copper River and Northwestern Railroad, com trilhos de Cordova a Kennecott, interrompeu a operação.

15 de novembro de 1907 e # 8211A seção de negócios de Cleary perto de Fairbanks foi destruída por um incêndio.

16 de novembro de 1973 e # 8211O Congresso aprovou a Lei de Autorização de Oleoduto Trans-Alasca, que abriu caminho para a construção de um oleoduto de Prudhoe Bay a Valdez.

17 de novembro de 1916 e # 8211Um destacamento de 40 homens da Infantaria dos EUA chegou para tomar posição em Anchorage.

18 de novembro de 1959 e # 8211A primeira polpa foi produzida pela Alaska Lumber & amp Pulp Company em Sitka.

19 de novembro de 1942 e # 8211A condução do túnel Portage-Whittier foi iniciada. Foi furado um ano depois.

20 de novembro de 1909 e # 8211Igloo No. 4, Pioneers of Alaska, realizou sua reunião organizacional em Fairbanks.

21 de novembro de 1900 e # 8211O correio de Uyak foi estabelecido.

22 de novembro de 1942 e # 8211A Rodovia Alcan, como foi chamada pela primeira vez, foi inaugurada perto do Lago Kluane.

23 de novembro de 1941 e # 8211Dois blocos comerciais em Seward foram destruídos por um incêndio.

24 de novembro de 1947 e # 8211O cargueiro Clarksdale Victory naufragou na Ilha Hippa, na Colúmbia Britânica.

25 de novembro de 1922 e # 8211A Alaska Electric Light & amp Power Company instalou uma estação de transmissão de rádio de 20 watts em Juneau.

26 de novembro de 1867 e # 8211O primeiro projeto de lei foi apresentado no Congresso para organizar o Território do Alasca. Morreu no comitê.

27 de novembro de 1886 e # 8211John Charles Sehgers, bispo da Ilha de Vancouver, foi assassinado no rio Yukon.

28 de novembro de 1931 e # 8211O navio de passageiros Alameda, da Alaska Steamship Company, foi destruído por um incêndio em Seattle.

29 de novembro de 1930 e # 8211As operações foram suspensas na mina de cobre de Latouche, na ilha de mesmo nome.

30 de novembro de 1895 e # 8211Peter Trimble Rowe foi consagrado como bispo episcopal do Alasca. [/ Symple_toggle]

[título symple_toggle = & # 8221dezembro“]1 ° de dezembro de 1894 e # 8211A Ordem dos Pioneiros de Yukon foi organizada em Fortymile, no rio Yukon.

2 de dezembro de 1980 & # 8211O Congresso aprovou a Lei de Conservação das Terras de Interesse Nacional do Alasca, convertendo grandes extensões de todo o Alasca em Parques Nacionais, Refúgios de Vida Selvagem e outras designações de proteção.

3 de dezembro de 1906 e # 8211Frank H. Waskey foi o primeiro delegado no Congresso do Alasca.

4 de dezembro de 1932 e # 8211O prédio da escola pública em Fairbanks foi destruído por um incêndio.

5 de dezembro de 1905 e # 8211Roald Amundsen, o explorador do Ártico, alcançou Eagle no rio Yukon após viajar por terra da Ilha Herschel.

6 de dezembro de 1907 e # 8211O incêndio começou no Model Cafe em Fairbanks, queimou-o, uma drogaria e uma loja de roupas masculinas.

7 de dezembro de 1960 e # 8211O Arctic National Wildlife Range foi criado pelo Secretário do Interior.

8 de dezembro de 1900 e # 8211O vapor City of Topeka encalhou na Ilha Sullivan no Canal Lynn, mas foi recuperado.

8 de dezembro de 1741 e # 8211Vitus Bering, de volta para casa após sua descoberta do Alasca, morreu na Ilha de Bering.

8 de dezembro de 1960 e # 8211The Lazy Mountain Children & # 8217s Home perto de Palmer foi destruída por um incêndio.

9 de dezembro de 1937 e # 8211Benjamin B. Mozee recebeu uma comissão como US Marshal da Segunda Divisão Judicial, em Nome.

10 de dezembro de 1910 e # 8211O navio Olympia naufragou na Ilha Bligh, em Prince William Sound, uma perda total.

11 de dezembro de 1938 e # 8211O M / V Patterson chegou à costa 8 milhas a oeste de Cape Fairweather, uma perda total.

12 de dezembro de 1957 e # 8211O Cutter Storis da Guarda Costeira chegou a Juneau depois de atravessar a Passagem Noroeste ao redor da América do Norte.

13 de dezembro de 1883 e # 8211A Alfândega de Sitka, um prédio de toras construído pelos russos, foi destruída pelo fogo.

14 de dezembro de 1940 e # 8211O Valdez Federal Building, que abrigava o Tribunal Distrital dos Estados Unidos e o escritório do Marshal & # 8217s, queimou.

15 de dezembro de 1950 e # 8211Frank A. Boyle, o Auditor Territorial, morreu em Juneau. O Auditor Assistente, Neil Moore, o substituiu.

16 de dezembro de 1871 e # 8211George A. Edes foi nomeado Coletor da Alfândega do Alasca, com sede em Sitka.

17 de dezembro de 1959 e # 8211Um avião PBY operado pelo Stanford Research Institute, desapareceu perto de Ketchikan. O naufrágio foi posteriormente encontrado em uma Ilha Gravina.

18 de dezembro de 1971 e # 8211Trinta anos atrás, o Congresso promulgou a Lei de Liquidação de Reivindicações de Nativos do Alasca, transportando mais de 40 milhões de acres para corporações de propriedade de nativos do Alasca e resolvendo reivindicações de terras aborígenes.

19 de dezembro de 1962 e # 8211Houve um incêndio de $ 300.000 na Estação da Força Aérea de Cape Lisburne.

20 de dezembro de 1905 e # 8211O SS Portland encalhado em Spire Island Reef, perto de Ketchikan, sofreu danos de $ 20.000.

20 de dezembro de 1920 e # 8211O SS Dora, por muito tempo um navio postal nas rotas do Alasca, naufragou em Hardy Bay, na Ilha de Vancouver, com perda total.

21 de dezembro de 1906 e # 8211A primeira mensagem foi enviada por cabo submarino entre Juneau e Wrangell.

22 de dezembro de 1919 e # 8211A loja comercial dos Filhos da Noruega em Petersburgo foi destruída por um incêndio.

23 de dezembro de 1946 e # 8211A agência dos correios de Auke Bay, perto de Juneau, foi aberta.

24 de dezembro de 1906 e # 8211Ketchikan recebeu serviço telegráfico por cabo submarino.

25 de dezembro de 1929 e # 8211A estação de rádio do US Army Signal Corps em Nome foi destruída por um incêndio.

26 de dezembro de 1946 e # 8211Dr. Raymond Banister e Harold Roth desapareceram após voar de Seward.

27 de dezembro de 1911 e # 8211O navio de pesca de alabote americano Grant, um ex-Cortador de Receitas, naufragou na Ilha Banks, na Colúmbia Britânica.

28 de dezembro de 1934 e # 8211Uma loja Juneau dos Filhos da Noruega foi iniciada no Odd Fellows Hall.

29 de dezembro de 1906 e # 8211O correio de Elliott Creek foi estabelecido. Foi descontinuado no final do ano de 1910.

30 de dezembro de 1938 e # 8211E. W. Griffen, Secretário do Alasca, morreu repentinamente em Juneau.

31 de dezembro de 1917 e # 8211Todos os salões e lojas de bebidas no Alasca deveriam fechar à meia-noite sob uma nova lei aprovada pela maioria dos eleitores do Alasca. [/ Symple_toggle]


23 de setembro de 1942 - História

DESASTRES DE MINA DE CARVÃO DE WEST VIRGINIA

A seguir está uma lista de artigos sobre desastres em minas de carvão de West Virginia, que pode ser encontrada nos arquivos de recorte de jornais verticais na Biblioteca de Arquivos do Estado de West Virginia:

NEWBURG
21 de janeiro de 1886

"Mine Horror. Terrível Explosão em um Poço de Carvão de West Virginia," Wheeling Intelligencer, 1-22-1886
"Acordo da morte, detalhes adicionais do desastre da mina de Newburg", Wheeling Intelligencer, 1-23-1886
"Mineiros mortos trazidos das profundezas negras da mina de Newburg," Wheeling Intelligencer, 1-25-1886
"O poço da morte, dezoito corpos recuperados da mina de Newburg," Wheeling Intelligencer, 1-26-1886
"Desastre de Newburg - Trinta corpos recuperados", Wheeling Intelligencer, 1-27-1886
"Mine Horror! Explosão de fogo úmido no poço profundo," Preston County Journal, 1-28-1886
"O desastre da mina - Todos os corpos recuperados", Wheeling Intelligencer, 1-28-1886
"O inquérito começou no terror da mina de Newburg", Wheeling Intelligencer, 1-29-1886
"O desastre da mina - O júri atribui a culpa", Wheeling Intelligencer, 2-1-1886
"O veredicto - o júri do legista decide no terror de Newburg", Preston County Journal, 2-4-1886
"A explosão na mina de Newburg Shaft, 21 de janeiro," Preston County Journal, 2-4-1886
"The Newburg Relief Fund," Preston County Journal, 2-11-1886
"O desastre de Newburg - Os corpos das vítimas, onde enterrados", Preston County Journal, 2-11-1886
"Newburg's Newsy Notes," Preston County Journal, 2-18-1886
"Em memória," Preston County Journal, 2-18-1886
"Antigo poema conta o destino de homens mortos na explosão da mina de poço de Newburg", Preston County Journal, 9-3-1959
"O dia em que o mundo acabou em Newburg" (1), West Virginia Heritage Foundation, 12-2-1967
"O dia em que o mundo acabou em Newburg" (2), West Virginia Heritage Foundation, 12-9-1967
"Você se lembra.? Por E. E. Meredith"

BRANCO
20 de novembro de 1894

"Sete Mortos - Explosão Terrível de Mina na Mina de Carvão," Wheeling Intelligencer, 11-21-1894
"Horror da mina blanch - algumas cenas patéticas na pequena vila de carvão", Wheeling Intelligencer, 11-22-1894
"Um Comitê de Mineiro das Minas Brancas onde a Explosão Ocorreu," Wheeling Intelligencer, 11-23-1894
"Inspetor de mina Harr," Wheeling Intelligencer, 11-24-1894

RED ASH
6 de março de 1900

"Onze Mais Adicionados à Lista de Mortos Removidos da Mina de Cinza Vermelha," Charleston Daily Gazette, 3-8-1900
"Deixou de responder quando seus nomes foram retirados da lista," Charleston Daily Gazette, 3-8-1900
"Vítimas mortas ainda sendo entregues pela mina de cinzas vermelhas", Charleston Daily Gazette, 3-9-1900
"Sr. Paul está aqui para conferência com o governador sobre o pedido," Charleston Daily Gazette, 3-9-1900
"Sete cadáveres adicionados à lista de vítimas do desastre de Red Ash", Charleston Daily Gazette, 3-11-1900
"Veredicto do júri afirma que o meu não foi devidamente ventilado," Charleston Daily Gazette, 3-15-1900
"Bishop Explosion Mindful of Blast em 1900," Beckley Post-Herald, 3-7-1957
"Explosão na mina Red Ash," 100 Years of Southern West Virginia Disasters, Millennium Series 1999

BERRYBURG
2 de novembro de 1900

"Em Phillippi, uma explosão de mina que matou 32 e feriu mais 100 ocorreu hoje," Charleston Daily Tribune, 11-3-1900
"Terrible Mine Explosion - Onze cadáveres já removidos," Charleston Gazette, 11-4-1900
"Phillippi Disaster," Charleston Daily Tribune, 11-5-1900

CHATHAM
15 de maio de 1901

"Explosão terrível causa morte instantânea a seis mineiros e muitos ficam feridos e podem morrer", Fairmont Free Press, 5-16-1901
"O júri do legista determina que causa da explosão de Farmington é disparada," Fairmont Free Press, 5-23-1901

ALGOMA
15 de setembro de 1902

"Mineiros entombed. Acidente horrível nas minas de Algoma na região de carvão Elkhorn," Charleston Daily Mail, 9-16-1902
"Vítimas são enterradas", Charleston Daily Mail, 9-18-1902

EQUIPE
22 de setembro de 1902

"Dead Mines Laid to Rest", Fairmont Times, 9-23-1902
"Robert Hoover é a última vítima do desastre de uma mina em Stafford," Fairmont Times, 9-25-1902
"Capítulo 4 Stafford 11 de setembro de 1902"

WILCOE / GRAPEVINE
26 de fevereiro de 1905

"Explosion in Mine - Quinze cadáveres já foram retirados do poço," Wheeling Intelligencer, 2-27-1905
"23 Miners Entombed," Anunciante de Huntington, 2-27-1905
"Não há mais corpos tirados do meu", Wheeling Intelligencer, 2-28-1905
"Capítulo 5 Wilcoe, 28 de fevereiro de 1905"

RUSH RUN / RED ASH
19 de março de 1905

"Capítulo 4 Rush Run 19 de março de 1905"
"Catástrofes de Rush Run e Red Ash Mines," Charleston Daily Mail, 3-20-1905
"Um homem morto em Charleston," Charleston Daily Mail, 3-20-1905
"O trabalho dos salvadores é muito perigoso", Charleston Daily Mail, 3-21-1905
"Trabalhando com Might and Main," Charleston Daily Mail, 3-22-1905
"Ele foi encontrado na liderança - Funeral de John Ernest Phillips," Charleston Daily Mail, 3-22-1905
"Assistir ao funeral e visitar o governador", Charleston Daily Mail, 3-22-1905
"Fayette Burial to Entomb the Past", Charleston Daily Mail, 4-20-1990

KAYFORD
20 de abril de 1905

"The Kayford Disaster," Charleston Daily Mail, 4-21-1905

VIVIAN
5 de julho de 1905

"Arrastou-se da minha enquanto a carne queimada caiu dos corpos", Bluefield Daily Telegraph, 7-6-1905
"Explosão de mina em Vivian Exatas 9 Vidas," Charleston Daily Mail, 7-6-1905
"Barril de pó foi inflamado por explosão", Charleston Daily Mail, 7-10-1905
"Alguém desobedeceu à lei - havia pó na minha", Charleston Daily Mail, 7-11-1905

VIVIAN
4 de novembro de 1905

"Sete Pobres Seres Humanos Desamparados Enterrados Vivos Sob Incontáveis ​​Toneladas de Terra," Bluefield Daily Telegraph, 11-5-1905
"Mine Inspector at Bluefield," Charleston Daily Mail, 11-6-1905
"Violação das regras e da lei de mineração - afirma o inspetor-chefe - foi a causa da explosão", Charleston Daily Mail, 11-7-1905

CABIN CREEK
4 de dezembro de 1905

"Sete Sufocados Ontem na Mina Horton em Cabin Creek," Charleston Daily Gazette, 12-5-1905
"Sete estão mortos em Cabin Creek", Charleston Daily Mail, 12-5-1905
"Mina de Horton ainda em chamas," Charleston Daily Gazette, 12-6-1905
"Apenas dois saíram quando todos poderiam ter escapado", Charleston Daily Mail, 12-6-1905
"Fogo na mina Horton ainda está queimando", Bluefield Daily Telegraph, 1-5-1906

COALDALE
4 de janeiro de 1906

"Explosão de gás mata vinte", Charleston Daily Gazette, 1-5-1906
"As colinas eternas tremeram da profundidade mais baixa até a ponta do pico", Bluefield Daily Telegraph, 1-5-1906
"Três vítimas de explosão levadas para casa para sepultamento," Bluefield Daily Telegraph, 1-6-1906

PAINT CREEK
18 de janeiro de 1906

"Vinte Seres Humanos Lançados na Eternidade," Bluefield Daily Telegraph, 1-19-1906
"Horrible Mine Disaster Yesterday at Detroit Mine on Paint Creek," Charleston Daily Gazette, 1-19-1906
"Todos os corpos encontrados na mina de Detroit" (nenhuma fonte fornecida), 1-20-1906

PARRAL
8 de fevereiro de 1906

"Meu Horror Traz Morte para Quarenta e Cinco," Bluefield Daily Telegraph, 2-9-1906
"Terrível Explosão Vinte e Sete Mortos," Charleston Daily Gazette, 2-9-1906
"Dez são resgatados da mina Parral," Charleston Gazette, 2-10-1906
"Ainda caçando os mortos," Charleston Daily Gazette, 2-11-1906
"Mensagem especial para a legislatura sobre o terror pelas minas por Dawson," Charleston Gazette, 12-7-1907

SÉCULO
22 de março de 1906

"Death List At Century Reaches 21", Fairmont West Virginian, 3-23-1906
"Lista de mortes na Century Mine pode chegar a 30", Bluefield Daily Telegraph, 3-24-1906
"Vinte e três pessoas mortas", Fairmont West Virginian, 3-24-1906
"23 mineiros morrem na explosão", Delta de Buckhannon, 3-26-1906

PENCO
26 de janeiro de 1907

"Mine Explodes, 12 Killed Cave in Follows Tragedy", Charleston Daily Gazette, 1-27-1907
"Explosão terrível nas minas de Penco, perto de Lorentz," Delta de Buckhannon, 1-31-1907

STUART
29 de janeiro de 1907

"80 Entombed by Mine Explosion," Charleston Gazette, 1-30-1907
"Eleven Recovered from Stuart Mine," Charleston Gazette, 1-31-1907
"Ao lado da boca do poço, eles observam e esperam", Charleston Gazette, 2-1-1907
"Paul Returns from Disaster," Charleston Daily Gazette, 2-5-1907
"Setenta Mortos," Delta de Buckhannon, 2-7-1907
"O meu será investigado", Charleston Gazette, 2-7-1907
"Mensagem especial para a legislatura sobre o terror pelas minas por Dawson," Charleston Gazette, 12-7-1907

THOMAS
4 de fevereiro de 1907

"30 vidas perdidas na explosão da mina," Charleston Gazette, 2-5-1907
"Mine Disaster," Delta de Buckhannon, 2-7-1907
"16 corpos encontrados em Thomas Mine," Charleston Gazette, 12-7-1907

SCARBRO
1 ° de maio de 1907

"11 Encontre a Morte na Explosão da Mina Whipple", Charleston Gazette, 5-2-1907
"Onze Mortos na Explosão da Mina," Anunciante de Huntington, 5-2-1907
"Whipple Death List Reaches Twenty-One !," Charleston Gazette, 5-3-1907
"Inquérito realizado em Scarbro em 20 de maio, nomes de 15 mortos", Charleston Daily Gazette, 5-11-1907

MONONGAH
6 de dezembro de 1907

Parte 1 - Artigos de 1907 do Fairmont Newspapers
"Explosão causa grande perda de vidas em Monongah," Fairmont Times, 12-6-1907
"Lista de morte terrível", Fairmont West Virginian, 12-7-1907
"The Mine Horror," Fairmont West Virginian, 12-7-1907
"Monongah envia um apelo por ajuda que está sendo generosamente respondido", Fairmont West Virginian, 12-7-1907
"Relatório de que a mina nº 8 estava em chamas, falso," Fairmont West Virginian, 12-7-1907
"425 são os desastres mais terríveis da história das minas de carvão", Fairmont Times, 12-7-1907
"Dr. I. C. White, de Morgantown, avança a teoria quanto à causa do desastre na mina Monongah é um lugar triste", Fairmont West Virginian, 12-8-1907
Histórias diversas, serviços religiosos, associações sindicais de ajuda humanitária, 12-9-1907
"Lista de Números Mortos 400," Fairmont West Virginian, 12-9-1907
"The Fatal Hill está desistindo de seus mortos", Fairmont West Virginian, 12-9-1907
"O desastre da mina," Fairmont Times, 12-9-1907
"371 estão mortos 200 famílias destituídas de 43 corpos retirados da minha até agora," Fairmont Times, 12-9-1907
"Multidões sobre as minas malfadadas", Fairmont West Virginian, 12-9-1907
"Lista de mortes continuará crescendo por dias", Fairmont West Virginian, 12-9-1907
"14 corpos recuperados para a hora de imprensa hoje," Fairmont West Virginian, 12-10-1907
"A Quiet Night in Sorrow Stricken Monongah," Fairmont Times, 12-10-1907
Histórias diversas, funeral, mineiros, órfãos, Fairmont Times, 12-10-1907
"A criança nasceu assim como o corpo do pai foi levado para a casa do mineiro", Fairmont Times, 12-10-1907
"Union Relief Association Realizou Reunião Importante", Fairmont Times, 12-10-1907
"Mulheres fazendo um trabalho nobre", Fairmont Times, 12-10-1907
"Crianças sem pai vão para casa de órfãos", Fairmont Times, 12-10-1907
"Possível causa da explosão, o apelo de Monongah por ajuda", Fairmont Times, 12-10-1907
"Knows Town Well Jere Wheelwright bem familiarizado em Monongah e Knows the Miners", Fairmont Times, 12-10-1907
"Floyd J. Parsons Dá Opinião sobre a Causa da Grande Explosão," Fairmont West Virginian, 12-10-1907
"A lista não estava completa, faltavam homens cujos nomes não constavam da lista publicada", Fairmont Times-West Virginian, 12-10-1907
"Lista de mortos de 72 a 113", Fairmont Times-West Virginian, 12-10-1907
"Brave Rescuers Encontrando Muitos Corpos de Vítimas," Fairmont Times, 12-11-1907
"200 Bodies Have Been Recovered Head of Relief Crew Tells of Mine Condition", Fairmont West Virginian, 12-11-1907
"Levado para o necrotério," Fairmont Times, 12-11-1907
"Lista de Mortos (115-166)," Fairmont West Virginian, 12-11-1907
"A busca por corpos cessará temporariamente esta noite", Fairmont West Virginian, 12-12-1907
"Corpo de Charles Wise recuperado", Fairmont West Virginian, 12-12-1907
"Trabalho de resgate acabará em breve: duzentos e trinta e quatro corpos recuperados", Fairmont Times, 12-12-1907
"Relatório de incêndio no nº 8, mais uma vez provado ser falso," Fairmont Times-West Virginian, 12-13-1907
"L. V. Barton, Comissário do Trabalho Tells of Conditions As He Found Them in Monongah," Fairmont West Virginian, 12-13-1907
"Censo mostra que o número real de mineiros ausentes é de 344," Fairmont West Virginian, 12-14-1907
"Excitação acabou em Monongah," Fairmont West Virginian, 12-17-1907
"Membros do Comitê de Investigação Legislativa em Fairmont," Fairmont Times, 12-18-1907
"O senador Elkins envia $ 100,00," Fairmont Times, 12-18-1907
"Comitê de Socorro da Mina Monongah," Fairmont Times, 12-19-1907
"O trabalho de recuperação de corpos é lento", Fairmont West Virginian, 12-21-1907
"Doação de $ 35.000 para o Fundo de Ajuda de Monongah", Fairmont West Virginian, 12-23-1907
"Comitê de Ajuda do Gift Gladdens Hearts of Monongah de US $ 35.000", Fairmont West Virginian, 12-24-1907

Parte 2 - Artigos de 1907 do Pittsburgh Dispatch
"400 mortos pela terrível explosão da mina da Virgínia Ocidental," Pittsburgh Dispatch, 12-7-1907
"Mineiro não tem show no Dark Pits Far Underground," Pittsburgh Dispatch, 12-7-1907
"Vista da Mina Monongah da Fairmont Coal Company," Pittsburgh Dispatch, 12-7-1907
"Encaixes de pino de acoplamento, causando desastre," Pittsburgh Dispatch, 12-7-1907
"Mapa da mina de Monongah nº 8 da Fairmont Coal Company," Pittsburgh Dispatch, 12-7-1907
"Incêndio de extensão desconhecida interrompe a recuperação", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Limpando a entrada da mina Monongah No. 8 Dispatch Fund cresce: a necessidade é urgente," Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Oprimido por multidões, enterrem rapidamente os mortos, três supostos mortos vivos e bem", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Maior destruição à medida que os homens trabalham mais para dentro das minas destruídas", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Curiosas multidões na entrada da mina nº 6 4 doem quando os cavalos correm pela multidão Dawson para obter relatórios apelo por ajuda," Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Especialista proeminente acredita que a poeira causou desastre", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Trabalho de ajuda iniciado", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Destroços na boca do meu nº 8: Necessidade urgente de pessoas desamparadas que obriguem as mulheres da Sociedade de Socorro a cozinharem na vila de Smithy", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"110 Members Dead Under Hill Nearly 300 Members of Italian Church Gone", Pittsburgh Dispatch, 12-9-1907
"Vida e morte se encontram na casa do mineiro", Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Fogo sob controle, trabalho de resgate retomado," Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Trabalhe rapidamente limpando as minas", Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Intensified Disaster Coal Companies Colocam US $ 20.000 em Fundo de Ajuda Bury Mine Victim", Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Poucas casas não desoladas, muitos futuros escuros", Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Mourn Five in This Family One Service Dito por Vinte e Cinco Vítimas," Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Mãe idosa espera chegar de filho único", Pittsburgh Dispatch, 12-10-1907
"Andrew Carnegie Duplicates Fund for Monongah Sufferers", Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Relatório de especialistas solicitarão leis que regem as minas", Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Quebra de acoplamento, a causa", Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Duas minas de Monongah agora rendem rapidamente sua horda de mortos", Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Contribuições abundantes enviadas por despacho," Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Críticas equivocadas", Pittsburgh Dispatch, 12-11-1907
"Grande aumento no fundo para vítimas de Monongah", Pittsburgh Dispatch, 12-12-1907
"Monongah Memorial Home", Pittsburgh Dispatch, 12-12-1907
"O vice-governador McDermott diz que o assunto será abordado na sessão legislativa especial", Pittsburgh Dispatch, 12-12-1907
"Cinco mil marcos aprovados pelo Dispatch Relief Fund," Pittsburgh Dispatch, 12-13-1907
"Monongah Dead List Under 400," Pittsburgh Dispatch, 12-13-1907
"Exortar Mulheres Enlutadas a Ter novos Maridos", Pittsburgh Dispatch, 12-14-1907
"A reforma nas leis de minas certamente ocorrerá", Pittsburgh Dispatch, 12-14-1907
"Relatórios de despacho elogiam Fundo de Alívio de Monongah agora em excesso de US $ 6.000", Pittsburgh Dispatch, 12-15-1907

Parte 3 - Artigos escritos após 1907 (1950 a 1999)
"361 Morreu na Explosão de Monongah no Pior Desastre de Mineração", Charleston Gazette, 5-18-1950
"Memorial em Monongah", artigo de William C. Blizzard, Charleston Sunday Gazette Mail, 3-27-1966
"Record 361 Miners Lost at Monongah," Beckley Post-Herald, 5-10-1968
"Para que não esqueçamos - 61 anos atrás, 361 morreu em Monongah," WV Hillbilly, 12-6-1968
"Explosão da mina Monongah relembrada 77 anos depois," Fairmont Times-West Virginian, 1984
"O pai de Andrew Urban foi o único sobrevivente do desastre da mina de Monongah em 1907", Fairmont Times-West Virginian, 8-1-1991
"Apenas um sobrevivente conhecido do desastre da mina de Monongah veio da Polônia para cá," Fairmont Times-West Virginian, 10-3-1999
"Uma das 'tarefas mais difíceis' de W. S. Thomas foi transportar caixões da tragédia," Fairmont Times-West Virginian, 11-21- 1999
"Perfis da comunidade - desastre de 1907 com o crédito de promover reformas nas regulamentações de mineração do país", Fairmont Times-West Virginian, (nenhuma data fornecida)

Parte 4 - Recortes diversos (fonte não identificada)
"Lista de mortos conhecidos no desastre da mina Monongah"
"Monongah pede por comitês de ajuda humanitária nomeados e outras medidas tomadas na noite passada"
"Lista de Mortos (23 - 52) Associação de Socorro do Sindicato Organizada"
"Newspapers Start Relief Funds The West Virginian's Relief Fund"
"Lista de mortos conhecidos no desastre da mina Monongah"
"Os fundos de alívio continuam a crescer"
"Lista de mortos de 166 a 220"
"De Frostburg, delegação de mineiros dessa cidade vêm ajudar em Monongah"
"O Bispo Emite Cartão para o Público"

HAWKS NEST
30 de janeiro de 1908

"Nove mineiros encontram morte súbita na mina de New River", Charleston (Gazette ??), 1-31-1908
"Apenas um sobrevivente," Fayette Journal, 2-6-1908

LICK BRANCH
29 de dezembro de 1908

"Lick Branch Mine dá 27 corpos mortos podem chegar a 50", Charleston Gazette, 12-31-1908
"A lista de mortes pode chegar a quarenta e seis", Bluefield Daily Telegraph, 12-31-1908
"Totais da lista de mortes até meio-cem", Bluefield Daily Telegraph, 1-1-1909
"Explosão de Lick Branch não causada por gás," Bluefield Daily Telegraph, 1-3-1909
"Inquérito sobre corpos de galho morto," Bluefield Daily Telegraph, 1-3-1909
"Lick Branch Horror," Fayette Journal, 1-7-1909
"Lick Branch Mine Horror Now History," Bluefield Daily Telegraph, 1-9-1909

SWITCHBACK / LICK BRANCH
12 de janeiro de 1909

"Quase cem mineiros morrem", Bluefield Daily Telegraph, 1-13-1909
"Fifty Bodies Recovered From Mine", Bluefield Daily Telegraph, 1-14-1909
"A poeira provavelmente será a culpada" Bluefield Daily Telegraph, 1-15-1909
"Último corpo recuperado do meu", Bluefield Daily Telegraph, 1-16-1909
"Lista corrigida de galhos mortos," Bluefield Daily Telegraph, 1-17-1909
"For Lick Branch Widows and Orphans," Bluefield Daily Telegraph, 1-20-1909
"Choque medonho e holocausto doentio quase cem morrem na mina malfadada" (referência e data não fornecidas)

BEURY
31 de março de 1909

"Quatro homens entombed in Fayette County," Charleston Gazette, 4-1-1909
"5 morreram na explosão da mina de eco," Charleston Gazette, 4-2-1909
"Explosão devido à explosão de areia disparada por um dos mortos," Charleston Gazette, 4-3-1909
"Cinco Homens São Mortos", Fayette Journal, 4-8-1909

THACKER
31 de dezembro de 1910

"Sete estão mortos, três mutilados em meu horror," Charleston Gazette, 1-1-1911

ELK GARDEN
24 de abril de 1911

"Vinte e dois homens estão entombed em explosão em W. Va. Mine," Charleston Gazette, 4-25-1911
"Quinze corpos retirados de uma mina malfadada", Charleston Gazette, 4-26-1911
"Esposas observadas enquanto corpos carbonizados saem", Coal River Republican, 4-27-1911

WELCH / STANDARD
1 de agosto de 1911

"Três mortos e seis feridos na explosão de uma mina," Charleston Gazette, 8-2-1911
"Quatro mortos em explosão perto de Welch," Bluefield Daily Telegraph, 8-2-1911
"Homens mortos mais longe da explosão", Bluefield Daily Telegraph, 8-3-1911

VIVIAN
18 de novembro de 1911

"Dezoito homens, incluindo quatro engenheiros de mineração, perdem vidas na explosão na operação Bottom Creek em Vivian," Bluefield Daily Telegraph, 11-19-1911
"Bolsa de gás inflamada por uma luz aberta", Bluefield Daily Telegraph, 11-21-1911
"A condição da minha manteve a lista de mortes em baixa", Bluefield Daily Telegraph, 11-23-1911

JED CARVÃO E COQUE / JED
26 de março de 1912

"Explosão de mina em Jed, condado de McDowell reivindica o número de vidas de oitenta e dois trabalhadores", Charleston Gazette, 3-27-1912
"Oitenta e três mortos," Raleigh Register, 3-28-1912
"Retornado de Jed," Raleigh Register, 4-11-1912
"Mulher Matheny recorda a explosão da mina Jed," Beckley Post Herald, 3-2-1965
"Oitenta e três vidas perdidas na explosão de uma mina de carvão," Bluefield Daily Telegraph, 3-27-1912
"A mina de Jed parece relutar em entregar seus mortos", Bluefield Daily Telegraph, 3-28-1912
"Corpos quebrados presos sob toneladas de ardósia", Bluefield Daily Telegraph, 3-29-1912
"Movimento de Ajuda às Vítimas de Minas", Bluefield Daily Telegraph, 3-29-1912
"A mina de Jed rende mais quatorze corpos", Bluefield Daily Telegraph, 3-30-1912
"Três corpos retirados da ardósia", Bluefield Daily Telegraph, 3-31-1912
"Fundo de socorro vai para mais de dois mil", Bluefield Daily Telegraph, 3-31-1912
"Fundo de alívio passa dos três mil marcos", Bluefield Daily Telegraph, 4-2-1912
"Mais três corpos retirados da mina de Jed", Bluefield Daily Telegraph, 4-2-1912
"Fundo de Alívio de Jed Recebeu Grande Impulso", Bluefield Daily Telegraph, 4-3-1912
"Sete corpos ainda permanecem na mina de Jed", Bluefield Daily Telegraph, 4-3-1912
"State Ends Inquiry Into Jed Disaster," Bluefield Daily Telegraph, 4-5-1912

MOUNDSVILLE / PANAMA
11 de julho de 1912

"Explosão de gás na mina do Panamá mata 7 e queima terrivelmente 3," Moundsville Daily Echo, 7-11-1912
"História do Dia Triste", Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Causa do Acúmulo de Gás", Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Brooks parece se recuperar bem Hupp e Manileis menos encorajador, Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Gaumont People to Reproduce Mine Explosion," Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Coroner começa a investigação de desastre em uma mina," Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Faça o depoimento de Brooks no Hospital", Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Funerais de vítimas de minas", Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Causa do Acúmulo de Gás", Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"Triplo Funeral," Moundsville Daily Echo, 7-12-1912
"O desastre na mina do Panamá levará outra vítima antes do amanhecer", Moundsville Daily Echo, 7-13-1912
"Panama Mine Disaster in Motion Pictures", Moundsville Daily Echo, 7-13-1912
"Prepare-se para reabrir a mina do Panamá," Moundsville Daily Echo, 7-15-1912
"Os inspetores estão fazendo uma investigação completa sobre o desastre em uma mina no Panamá", Moundsville Daily Echo, 7-15-1912
"Funeral de Hupp realizado hoje", Moundsville Daily Echo, 7-15-1912
"Condição inalterada," Moundsville Daily Echo, 7-16-1912
"Noite do Fundo de Alívio no Theatorium," Moundsville Daily Echo, 7-17-1912
"Fundo de socorro se aproxima da marca de US $ 1.800", Moundsville Daily Echo, 7-17-1912
"Manileis No Better", Moundsville Daily Echo, 7-18-1912
"Contribuintes do Fundo de Alívio", Moundsville Daily Echo, 7-18-1912
"Thorough Probe in Panama Disaster", Moundsville Daily Echo, 7-18-1912
"Investigação completa do desastre em uma mina do Panamá no final desta noite", Moundsville Daily Echo, 7-19-1912
"Negligência criminosa foi responsável pelo desastre em uma mina no Panamá, afirma o júri do legista", Moundsville Daily Echo, 7-20-1912
"Esboço da parte afetada da mina do Panamá", Moundsville Daily Echo, 7-?-1912

ECCLES NO. 5 e 6
28 de abril de 1914

"Miners Entombed by Terriffic (sic) Explosion," Fayette Journal, 4-30-1914
"Eccles Gives Up Dead Mines Will Resume", Raleigh Register, 5-14-1914
"183 Men Killed in 1914 Blast at Eccles," Beckley Post-Herald, 5-10-1965
"Bill Derenge salvou a vida de 42 mineiros", W. Va. Hillbilly, 4-4-1968
"Eccles Blast Second Worst in State", Beckley Post-Herald, 12-11-1968
"Eccles No. 6," Harper's Magazine, Dezembro de 1971, pp. 100-110
"Miner se lembra de Eccles, explosões de Layland," Charleston Sunday Gazette-Mail, 7-18-1982
"Tragédia do carvão", Bluefield Daily Telegraph, 8-27-1989
"Descendentes das vítimas da explosão da mina Eccles falam," The Register-Herald, 10-16-1995
"Marcadores de túmulos lembram o desastre de Eccles", Beckley Register-Herald, (data obscura)

CINDERELA
30 de junho de 1914

"5 homens morrem em fogo de mina em Williamson," Charleston Gazette, 7-2-1914
"Cinco perecem na mina de Sycamore," República Mingo, 7-2-1914

NEW RIVER / CARLISLE
6 de fevereiro de 1915

"Morte aos vinte em Carlisle," Fayette Tribune e Free Press, 2-11-1915
"Licença de Carlisle Bosses revogada," Fayette Tribune e Free Press, 2-15-1915
"Funcionários de mina acusados ​​de negligência", Fayette Tribune e Free Press, 2-18-1915

LAYLAND NO. 3
2 de março de 1915

"Explosão ruidosa da mina Layland," Fayette Tribune e Free Press, 3-4-1915
"Desde a tumba, quarenta e sete sobreviventes de Layland saem da mina," Fayette Tribune e Free Press, 3-11-1915
"Layland Disaster Under Investigation", Fayette Tribune e Free Press, 3-18-1915
"Vítimas de Layland," Fayette Tribune e Free Press, 3-18-1915
"Canary Bird Crew," Fayette Tribune e Free Press, 3-18-1915
"Golpe através do tiro acendeu a poeira", Fayette Tribune e Free Press, 3-25-1915
"Falta um corpo", Fayette Tribune e Free Press, 3-25-1915
"Federal Mine Bureau analisa o trabalho de resgate na mina Layland," Fayette Tribune e Free Press, 4-8-1915
"Homem de Quinwood lembra do massacre da mina", Beckley Post-Herald, 12-4-1969
"Layland, Whipple Explosions Detailed," Beckley Post-Herald, 3-8-1971
"Miner se lembra de Eccles, explosões de Layland," Charleston Sunday Gazette-Mail, 7-18-1982

BOOMER NO. 2
30 de novembro de 1915

"Boomer Mine rende sua morte após a explosão de muitos homens ainda entombed," Charleston Gazette, 12-1-1915
"Última lista de vítimas fatais da The Boomer Mine Disaster Reports 18 Fatalities", Charleston Gazette, 12-2-1915
"Mine Disaster at Boomer Causado Por Blow Out Shot," Gravador McDowell, 12-3-1915
"Mais mortos encontrados sob a pilha de ardósia dentro das minas", Charleston Gazette, 12-3-1915
"Minas Boomer em operação segunda-feira," Charleston Gazette, 12-4-1915
"Italianians Leaving Boomer District," Charleston Gazette, 12-5-1915
"Relatório Anual do Departamento de Minas para o Ano Fiscal Encerrado em 30 de junho de 1916, Explosões desastrosas, explosão de gás (Boomer No. 2 Mina do Norte)," P. 301

VIVIAN / KING NO. 28
28 de março de 1916

"Três mortos e feridos na explosão em minas da King Coal and Coke Company Near Vivian," Bluefield Daily Telegraph, 3-29-1916
"Oito vítimas morrem", Charleston Daily Mail, 3-31-1916

BARRACKSVILLE / JAMISON NO. 7
19 de outubro de 1916

"Dez vidas são perdidas na explosão de uma mina," Fairmont Times, 10-20-1916
"Detonation Destroyed Jamison Plant No. 7 Rescue Car on Scene," Fairmont Times, 10-20-1916
"Motorman Miley Saw Explosion," Fairmont Times, 10-20-1916
"Aqueles que morreram na explosão", Fairmont Times, 10-20-1916
"Mais dois corpos são recuperados", Fairmont Times, 10-24-1916

LYNDEN / MASON
18 de abril de 1917

"Grande explosão de pó na mina de Linden," Point Pleasant Register, 4-18-1917
"Pó Explode Explosão Mata Três", Parkersburg News, 4-19-1917
"Quatro homens morrem como resultado da explosão", Fairmont Times, 4-19-1917

SUSANNA / YUKON NO. 1
15 de dezembro de 1917

"Onze Homens Estão Mortos na Explosão no Campo de Yukon, McDowell-Co." Charleston Gazette, 12-16-1917
"Henry sai para a cena do desastre", Charleston Gazette, 12-16-1917

CHARLESTON / VILLA
20 de maio de 1918

"14 homens estão presos na mina de carvão em Villa," Charleston Gazette, 5-21-1918
"Equipes de resgate trabalham na esperança de que os homens estejam vivos", Charleston Gazette, 5-22-1918
"As minas devem melhorar as condições de trabalho ou serão fechadas, a limpeza virá como resultado do incêndio na vila", Charleston Gazette, 5-23-1918

KIMBALL
18 de julho de 1919

"Todos os corpos recuperados da explosão da mina," Charleston Daily Mail, 7-19-1919

WEIRWOOD
6 de agosto de 1919

"Sete Mortos em Weirwood," Fayette Tribune e Free Press, 8-14-1919

MALLORY NO. 3
21 de maio de 1920

"Quatro homens mortos em acidente em nova mina," Charleston Gazette, 5-22-1920

GLEN ROGERS NO. 2
23 de setembro de 1922

"5 homens mortos na mina de Glen Rogers", Raleigh Register, 9-26-1922
"Ten at Bottom of Glen Rogers Mine," Raleigh Register, 10-3-1922

ARISTA
2 de março de 1923

"Onze Homens Encontram a Morte na Explosão de Mina", Bluefield Daily Telegraph, 3-3-1923
"Lista de mortes na explosão de Arista reduzida para dez quando o mineiro de cor foi trazido inconsciente, mas vivo," Bluefield Daily Telegraph, 3-4-1923
"Evidência de explosão de mina a ser tirada em Matoaka" Bluefield Daily Telegraph, 3-6-1923
"Explosão de mina na Arista Resultado Explosão Tiro," Bluefield Daily Telegraph, 3-7-1923

BECKLEY / GLEN ROGERS
6 de novembro de 1923

"Vinte e sete mortos na explosão de Glen Rogers", Raleigh Register, 11-9-1923

YUKON NO. 2
28 de março de 1924

"Vinte e quatro mineiros perdem suas vidas na explosão na última sexta-feira na mina de Yukon, todos os corpos foram recuperados", Gravador McDowell, 4-4-1924
"A gestão das minas de Yukon foi exonerada pelo júri do legista na sessão de quarta-feira no Pó de Yukon foi nomeada como causa," Gravador McDowell, 4-4-1924
"Desenvolvimentos surpreendentes são esperados para homens do serviço secreto de explosão da mina de Yukon," Gravador McDowell, 4-11-1924

BENWOOD
28 de abril de 1924

"Último raio de esperança para a vida dos mineiros que se foi", Wheeling Intelligencer, 4-29-1924
"Terror e tragédia perseguidos de mãos dadas em meio a cenas indescritíveis de desastre", Wheeling Intelligencer, 4-29-1924
"Centenas de mineradores oferecem serviços em caso de desastre, mas apenas 35 foram aceitos", Wheeling Intelligencer, 4-29-1924
"44 corpos são recuperados", Wheeling Intelligencer, 4-30-1924
"Vítimas sendo removidas," Wheeling Intelligencer, 4-30-1924
"Nome do júri do médico legista e início da investigação de desastres em minas", Wheeling Intelligencer, 4-30-1924
"Mais dois corpos tirados do meu", Wheeling Intelligencer, 5-1-1924
"Benwood Miner relatado como sendo enterrado em uma mina malfadada viva," Wheeling Intelligencer, 5-1-1924
"O desastre da viúva da mina de Benwood em Moundsville falha na tentativa de acabar com sua vida", Wheeling Intelligencer, 5-2-1924
"O trabalho de resgate de minas está mais lento", Wheeling Intelligencer, 5-2-1924
"Cheated Fate", (nenhuma fonte fornecida), 5-2-1924
"Flags Lowered," (nenhuma fonte fornecida), 5-2-1924
"27 More Bodies Taken From Mine", Wheeling Intelligencer, 5-3-1924
"Rescuer Drinks Disinfecting Fluid by Engano While Working in Benwood Mine," Wheeling Intelligencer, 5-3-1924
"115 corpos retirados da mina Benwood," Wheeling Intelligencer, 5-5-1924
"Viúva com direito a US $ 30 por mês de acordo com a lei estadual de compensação", Wheeling Intelligencer, 5-5-1924
"Treze crianças em uma casa sem pai como resultado de um acidente com uma mina", Wheeling Intelligencer, 5-6-1924
"Last Rites For 24 Mine Victims", Wheeling Intelligencer, 5-6-1924
"Outro mineiro alegadamente morto na mina Benwood foi encontrado vivo", Wheeling Intelligencer, 5-7-1924
"Lista de Homens Enterrados na Mina Benwood Malfadada" (nenhuma fonte ou data fornecida)
"Lista de mortos recuperados das minhas por volta das 3 horas" (nenhuma fonte ou data fornecida)

BETHLEHEM MINES / BARRACKSVILLE
17 de março de 1925

"Explosão de mina recorda perda de dez vidas em 1916," Fairmont West Virginian, 3-18-1925
"Notícias de explosão se espalham rapidamente pelo condado", Fairmont West Virginian, 3-18-1925
"Fate of 34 Miners Unknown," Fairmont West Virginian, 3-18-1925
"Primeiros corpos recuperados em Barrackville," Fairmont West Virginian, 3-19-1925
"Esposa serve comida enquanto equipes de resgate procuram marido", Fairmont West Virginian, 3-19-1925
"Ajuda à Cruz Vermelha bem organizada", Fairmont West Virginian, 3-20-1925
"Cenas de desastres mostradas na tela", Fairmont West Virginian, 3-20-1925
"Apenas cinco corpos recuperados na explosão de uma mina," Fairmont West Virginian, 3-20-1925
"Mais dois corpos recuperados da mina de Barrackville", Fairmont West Virginian, 3-21-1925
"Enterro das vítimas da primeira explosão", Fairmont West Virginian, 3-21-1925
"Oitava e nona vítimas da explosão de minas removidas," Fairmont West Virginian, 3-21-1925
"Gás atrasa trabalhadores de resgate na recuperação dos últimos quatro corpos", Fairmont West Virginian, 3-23-1925
"Corpos enviados para outras cidades," Fairmont West Virginian, 3-24-1925
"A investigação sobre desastres em Barrackville pode ser encerrada hoje", Fairmont West Virginian, 3-25-1925
"Inquérito iniciado em desastre de mina em Barrackville," Fairmont West Virginian, 3-27-1925
"A investigação falha em revelar a causa da explosão de Barrackville", Fairmont West Virginian, 3-28-1925

CRAB ORCHARD / ECCLES NO. 5
8 de março de 1926

"Explosão de mina de eccles segunda-feira à noite 20 mortos 10 resgatados após 25 horas," Fayette Tribune, 3-10-1926

FARMINGTON / JAMISON NO. 8
14 de janeiro de 1926

"17 Bodies Recovered From Jamison No. 8," Fairmont West Virginian, 1-15-1926
"Iniciada a explosão tripla da mina Jamison," Fairmont West Virginian, 1-16-1926
"Farmington Mine Disaster Heroes," Fairmont West Virginian, 1-18-1926
"Jamison Mine at Farmington será a cena do experimento com gás", Fairmont West Virginian, 1-18-1926
"Vítimas da explosão" (nenhuma fonte ou data fornecida)
"Bureau of Mines Engineer Comes Here for Probe" (nenhuma fonte ou data fornecida)

ECCLES NO. 5
8 de março de 1926

"Hope Abandoned for 28 Men Still in Eccles Mine", Raleigh Register, 3-9-1926
"Dez vivos e 19 mortos encontrados na mina de eccles", Raleigh Register, 3-12-1926
"Inquérito para mineiros mortos", Raleigh Register, 3-14-1926

MOUNDSVILLE
15 de novembro de 1926

"Inquest in Mine Disaster provavelmente será em 26 de novembro", Moundsville Journal, 11-16-26
"Sonda aberta na explosão da mina," Moundsville Journal, 11-17-26
"Funerais para três vítimas são realizados hoje", Moundsville Journal, 11-18-26
"Primeira St. Mine retomada hoje," Moundsville Journal, 11-19-26
"Uma porta quebrada causou a explosão na mina da 1st Street," Moundsville Journal, 11-26-26

EVERETTSVILLE
30 de abril de 1927

"Dead in Everettsville Mine Explosion May Reach 93," Morgantown New Dominion, 5-2-1927
"Luzes laterais na explosão", Morgantown New Dominion, 5-2-1927
"Trabalhadores de socorro locais ocupados com a explosão", Morgantown New Dominion, 5-2-1927
"Luzes laterais na explosão," Morgantown New Dominion, 5-3-1927
"Mortos Conhecidos Alcançam 18 - Destino de 76 Mineiros Incerto", Morgantown New Dominion, 5-3-1927
"Júri do inquérito selecionado e corpos vistos", Morgantown New Dominion, 5-3-1927
"Funcionários da Coal Company Agradecem", Morgantown New Dominion, 5-3-1927
"Perigo de outra explosão," Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Procura dar a volta na minha, irmão encontrado", Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Abandone a esperança de encontrar homens vivos na minha casa", Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Coal Company to Handle Own Relief Work", Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Espero recuperar mais corpos hoje", Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Luzes laterais na explosão," Morgantown New Dominion, 5-4-1927
"Desastre de mortos conhecidos na mina cresce diariamente", Morgantown New Dominion, 5-5-1927
"Trabalho de resgate de impedimentos de conteúdo de gás explosivo", Morgantown New Dominion, 5-6-1927
"Luzes laterais na explosão", Morgantown New Dominion, 5-7-1927
"Faltam 1200 pés para completar o sistema de bloqueio de ar na mina, uma vítima morre no hospital", Morgantown New Dominion, 5-7-1927
"Long Vigil dá lugar à resignação do paciente", Morgantown New Dominion, 5-7-1927
"Luzes laterais na explosão", Morgantown New Dominion, 5-9-1927
"Everettsville Mine Giving Up Its Dead", Morgantown New Dominion, 5-9-1927
"22 corpos recuperados, aumentando para 53 com mais à vista", Morgantown New Dominion, 5-9-1927
"60 corpos retirados da mina malfadada de Everettsville - 37 ainda desaparecidos", Morgantown New Dominion, 5-10-1927
"80 corpos fora de mim com 17 não encontrados", Morgantown New Dominion, 5-12-1927
"Sete corpos ainda desaparecidos, 90 recuperados", Morgantown New Dominion, 5-14-1927
"A explosão da mina Everettsville trouxe uma tragédia para a Fayette Co.," Fayette Tribune, 5-28-1990
"70 anos atrás, 97 mineiros morreram na explosão," Fairmont Times-West Virginian, 4-30-1997

CAPELS
13 de maio de 1927

"Explosão em capelos que se acredita ter matado oito," Welch Daily News,5-14-1927
"Todos os corpos retirados da investigação da mina da filial de Shannon, terça-feira," Welch Daily News, 5-16-1927
"Corpos carbonizados retirados dos meus," Dominion News,5-16-1927
"Explosão de sonda Shannon Branch Mine está sendo construída," Welch Daily News,5-18-1927

YUKON NO. 1
22 de maio de 1928

"Explosão de Yukon mata 17," Welch Daily News, 5-23-1928
"Corpos dos quatro mineiros desaparecidos trazidos à noite na operação Yukon," Welch Daily News, 5-24-1928
"Mineiros desaparecidos considerados mortos", Charleston Gazette, 5-24-1928

TRAPEZÓIDE CARVÃO E COQUE / TRAPEZÓIDE
2 de abril de 1928

"Explosão de mina toma conta de oito vidas", Welch Daily News, 4-3-1928
"Oito Mortos na Explosão de Mina," Charleston Gazette, 4-3-1928
"Investigação formal sobre a explosão da mina será realizada nos funerais planejados de segunda-feira," Welch Daily News, 4-4-1928
"Sobreviventes se lembram da morte nas minas," Daily Telegraph, (nenhuma data ou cidade do jornal fornecida)

NACIONAL
20 de junho de 1928

"Cinco homens mortos em explosão na mina nacional," Morgantown Post, 6-20-1928
"Oito outros mineiros estão feridos, dois a sério," Morgantown Post, 6-20-1928
"Funcionários encerram investigação de explosão de mina," Morgantown Post, 6-21-1928

CARVÃO MACALPIN
22 de outubro de 1928

"Explosão de carga pesada de dinamite é fatal para seis mineiros em McAlpin 60 Men Escape", Beckley Post-Herald, 10-23-1928
"McAlpin Mine deve ser reaberta após investigação," Beckley Post-Herald, 10-24-1928

RODERFIELD
30 de novembro de 1928

"Pouca esperança para os homens após a explosão da mina", Welch Daily News, 12-1-1928
"Inquérito sobre a explosão da mina agendado para a próxima semana," Welch Daily News, 12-3-1928

KINGSTON POCAHONTAS / KINGSTON NO. 5
26 de janeiro de 1929

"Kingston Mine Blast reivindica a vida de 14 corpos removidos," Charleston Gazette, 1-27-1929
"Procure a causa da explosão da mina," Charleston Gazette, 1-28-1929
"Kingston Mine Explosion Kills 14, 55 of Night Shift Escape Unhurt," Fayette Tribune, 1-30-1929
"O júri de desastres na mina de Kingston não considera negligência", Fayette Tribune, 2-6-1929

LILLYBROOK
19 de janeiro de 1930

"Oito mortos, quatro feridos na explosão da mina Lillybrook atribuída ao gás," Charleston Gazette, 1-20-1930
"Oito mineiros mortos na explosão no domingo na mina Lillybrook," Welch Daily News, 1-20-30

CROWN COAL / YUKON / ARNETTSVILLE
26 de março de 1930

"Explosão de sondagem de mina iniciada por 16 especialistas", Morgantown Post, 3-27-1930
"12 Mortos na Explosão na Mina Sete de Arnettsville, Fugem Sem Feridos," Morgantown Post, 3-28-1930
"A investigação da explosão continua," Morgantown Post, 3-28-1930
"A causa da explosão da mina continua um mistério", Morgantown Post, 3-28-1930

RALEIGH-WYOMING COAL / GLEN ROGERS NO. 2
6 de janeiro de 1931

"8 homens mortos na explosão da mina de Glen Rogers", Mullens Advocate, 1-8-1931
"Inquérito aos mortos na explosão de Glen Rogers e absolves a empresa de culpa", Mullens Advocate, 1-15-1931

ISLAND CREEK COAL / NO. 20 / WHITMAN
3 de novembro de 1931

"Três mortos, dois desaparecidos na explosão da mina em Logan," Charleston Gazette, 11-4-1931
"Mais dois corpos são encontrados na mina Whitman," Charleston Gazette, 11-5-1931
"Corpos de cinco homens mortos na explosão da mina de Whitman 20 são recuperados - funerais realizados", Logan Banner, 11-6-1931
"Explosão de gás causou a morte de cinco", Logan Banner, 11-10-1931

BETHLEHEM MINES / NO. 41 / BARRACKSVILLE
12 de maio de 1935

"Barrackville Mine Afire", Fairmont Sunday Times-West Virginian, 5-12-1935
"O fogo da mina é fatal para cinco", Fairmont Times, 5-13-1935
"Barrackville's Toll Stands at Five", Fairmont West Virginian, 5-13-1935
"Causa provável que o fogo da mina permaneça mistério," Fairmont West Virginian, 5-14-1935

HUTCHINSON COAL / MACBETH
2 de setembro de 1936

"O desastre da mina," Logan Banner, 9-3-1936
"Corpos tirados dos meus," Logan Banner, 9-3-1936
"Última das dez vítimas de desastre de mina removidas dos destroços e mina selada," Logan Banner, 9-4-1936
"Explosão de mina em MacBeth está sendo sondada", Logan Banner, 9-5-1936

HUTCHINSON COAL / MACBETH
11 de março de 1937

"Dois mortos, 16 presos na explosão da mina," Logan Banner, 3-12-1937
"9 corpos recuperados de MacBeth," Logan Banner, 3-12-1937
"7 corpos permanecem na mina MacBeth", Logan Banner, 3-13-1937
"Dig New Entry to MacBeth Victims", Logan Banner, 3-15-1937
"Search for Four Victims Continues", Logan Banner, 3-16-1937
"Tripulações MacBeth são corpos próximos," Logan Banner, 3-17-1937
"Espere recuperar 2 corpos hoje," Logan Banner, 3-18-1937
"Vítimas de explosão de mina não podem ser encontradas hoje," Logan Banner, 3-19-1937
"Espera-se que as vítimas de MacBeth sejam alcançadas no domingo", Logan Banner, 3-20-1937
"Equipes de resgate de MacBeth encontram muitas dificuldades", Logan Banner, 3-22-1937
"Corpo da Vítima da Explosão da Décima Quinta Mina tirado do Poço na Noite passada," Logan Banner, 3-25-1937
"O corpo da vítima MacBeth é mantido no cofre lacrado", Logan Banner, 3-26-1937
"Últimos 2 retirados da mina MacBeth," Logan Banner, 3-27-1937
"A inspeção MacBeth começou hoje e espero operar em breve", Logan Banner, 3-29-1937
"O Condado de Logan lembra o desastre da mina MacBeth de 1937", Logan Banner, 3-24-2002

POND CREEK / BARTLEY
10 de janeiro de 1940

"Quarto homem encontrado 87 desaparecidos", Welch Daily News, 1-11-1940
"Acredite que todos os 91 mineiros estão mortos", Welch Daily News, 1-12-1940
"Trabalhadores de resgate e atividades na cena da explosão da mina," Welch Daily News, 1-13-1940
"Iniciar a Tarefa Grim de Remover Mortos," Welch Daily News, 1-13-1940
"'Algo incomum' sobre a explosão da mina," Welch Daily News, 1-17-1940
"Trabalho das equipes de resgate elogiados pelos oficiais da mina" (fonte e data não fornecidas)
"10 de janeiro de 1940, 91 morreram, as famílias choraram e as empresas de cinejornais tiveram que descobrir onde estava o condado de McDowell", Bluefield Daily Telegraph, 12-23-79
"Fantasmas de 91 mineiros assombram Tipple enferrujado", Charleston Gazette-Mail, 1-6-80
"10 de janeiro de 1940, Repórter encontrou muita dor em Bartley But Little Pandemonium," Bluefield Daily Telegraph, 3-29-1981
"Sobreviventes se lembram da morte nas minas, lembrou seis desastres," Bluefield Daily Telegraph, 11-11-1985
"No condado de McDowell: uma história pictórica da mina de Bartley," Welch Daily News, 3-31-1989
"Uma lembrança de notícias: desastre na mina de Bartley: 50 anos depois," Welch Daily News, 1-10-1990
"Dr. Stuart McGehee visita a escola de segundo grau Bradshaw Jr." Welch Daily News, 1-12-1990

RALEIGH COAL & COKE / RALEIGH
17 de dezembro de 1940

"Inspetores estaduais e federais unem-se aos chefes de empresa na tentativa de encontrar a causa da explosão que matou sete", Raleigh Register, 12-18-1940
"Dares After Damp to Save Comrades," Raleigh Register, 12-18-1940
"Negro espera sucumbir a ferimentos de explosão", Raleigh Register, 12-19-1940

CARVÃO / CARVÃO KOPPERS
22 de janeiro de 1941

"Investigação de explosão retomada hoje," Welch Daily News, 1-23-1941
"O número de mortos por explosão na mina Carswell chega a 5," Welch Daily News, 1-24-1941
"Quatro vítimas da explosão de uma mina permanecem críticas," Welch Daily News, 1-25-1941
"Dois homens queimados na mina, dispensados ​​do hospital aqui", Welch Daily News, 1-27-1941
"Melhoram dos quatro feridos mais graves", Welch Daily News, 1-28-1941

CHRISTOPHER NO. 3 / OSAGE
12 de maio de 1942

"Blast in Mine Snuffs Out 53 Lives at Osage," Charleston Gazette, 5-13-1942
"47 Mortos Conhecidos na Mina Osage", Morgantown Post, 5-13-1942
"Fundo para desastres começou aqui," Morgantown Post, 5-13-1942
"Multidão ansiosa espera na boca da mina de Osage por notícias de vítimas da explosão", Morgantown Post, 5-13-1942
"Auxiliares no trabalho de resgate na explosão da mina de Osage," Morgantown Post, 5-13-1942
"Trabalhadores caçam 11 corpos ainda na mina rasgada", Charleston Gazette, 5-14-1942
"Search Mine Debris for 11 More Bodies", Morgantown Post, 5-14-1942
"Onde os parentes aguardam a notícia das vítimas da explosão", Charleston Gazette, 5-14-1942
"Neely visita o local da tragédia da mina de Osage", Morgantown Post, 5-15-1942
"Disaster Fund recebe $ 1000 da Coal Company," Morgantown Post, 5-15-1942
"Oito corpos ainda não encontrados na mina de Osage", Morgantown Post, 5-16-1942
"O júri não consegue encontrar a causa do desastre em uma mina", Morgantown Post, 5-18-1942
"Mais de US $ 3.000 são recebidos para fundo de desastre", Morgantown Post, 5-18-1942
"Vítimas de minas ainda não encontradas," Morgantown Post, 5-19-1942
"Outro corpo removido do meu em Osage," Morgantown Post, 5-20-1942
"Mais 2 corpos são recuperados na mina Osage", Morgantown Post, 5-21-1942
"Christophers dá US $ 100 a cada dependente de mineiro", Morgantown Post, 5-22-1942
"Último corpo é recuperado no meu em Osage," Morgantown Post, 5-23-1942
"Operação na mina de Osage retomada hoje," Morgantown Post, 5-25-1942

HITCHMAN COAL & COKE / BENWOOD
18 de maio de 1942

"Mais duas vítimas do inquérito Hitchman Blast Die na próxima segunda-feira," Moundsville Daily Echo, 5-19-1942
"Hitchman Mine pode retomar na próxima segunda-feira," Moundsville Daily Echo, 5-20-1942
"Legista e júri investigando mortes em minas", Moundsville Daily Echo, 5-25-1942

PURSGLOVE COAL / PURSGLOVE
9 de julho de 1942

"Corpos de 20 vítimas da explosão estão sendo tirados de mim," Morgantown Post, 7-10-1942
"Cena do segundo desastre em uma mina no condado de Monongalia em dois meses," Morgantown Post, 7-10-1942
"Funcionários da mina começam a caçar pistas sobre desastres", Morgantown Post, 7-11-1942
"Corpos das vítimas da explosão da mina de Pursglove chegam à superfície em 24 horas", Morgantown Post, 7-11-1942

WYATT CARVÃO / LAING NO. 1
15 de dezembro de 1942

"Salto de carro de guincho mata 4 mineiros", Charleston Gazette, 12-17-1942

PURSGLOVE COAL MINING / PURSGLOVE
8 de janeiro de 1943

"Trabalhadores de resgate de minas caçam os últimos nove corpos", Morgantown Post, 1-9-1943
"Mine Fire at Pursglove 15 to be Sealed," Morgantown Post, 1-11-1943
"Viúvas de mineiros são visitadas pela Sra. Roosevelt", Morgantown Post, 1-12-1943
"Todas as aberturas em Pursglove devem ser seladas," Morgantown Post, 1-12-1943
"Arquivamento de Famílias de Vítimas de Minas", Morgantown Post, 1-13-1943
"Data do inquérito da minha não definida," Morgantown Post, 1-14-1943

AMERICAN ROLLING MILL / NELLIS NO. 3
8 de novembro de 1943

"Onze mortos da explosão da mina Nellis," Coal Valley News, 11-11-1943
"Violação da regra de segurança salvou 11 mineiros em Nellis," Charleston Gazette, 11-11-1943

KATHERINE COAL / LUMBERPORT
25 de março de 1944

"Explosão de gás em mina em chamas leva 16 vidas", Charleston Gazette, 3-26-1944
"2 novas explosões ouvidas na minha", Charleston Gazette, 3-27-1944
"Corpos permanecem trancados no meu", Charleston Gazette, 3-28-1944
"Dezesseis homens morrem na explosão da mina", Shinnston News, 3-31-1944
"O meu pode ser aberto," Shinnston News, 3-31-1944
"Catherine Mine No. 4 Gives Up Its Dead", Shinnston News, 3-31-1944

NOVO RIO E POCAHONTAS / HAVACO
15 de janeiro de 1946

"Explosão de mina Havaco mata número indeterminado de homens," Welch Daily News, 1-15-1946
"Pergunta ferida na explosão da mina Havaco," Welch Daily News, 1-17-1946
"More Funerals For Mine Dead", Welch Daily News, 1-18-1946
"Domingo de funerais de outros mortos na mina", Welch Daily News, 1-19-1946
"15 de janeiro de 1946: o capataz de mina esperava o pior em Havaco e isso aconteceu", Bluefield Daily Telegraph (nenhuma data fornecida)
"Revisão pictórica da explosão da mina Havaco" (nenhuma fonte ou data fornecida)
"Removendo Mortos da Mina Havaco," (nenhuma fonte ou data fornecida)

NEW RIVER & POCAHONTAS / CAPELS
6 de agosto de 1948

"Five Die In Capels Mine Accident", Welch Daily News, 8-6-1948
"Capels Death Toll Six Sem Negligência da Empresa," Welch Daily News, 8-7-1948
"Sobreviventes se lembram da morte nas minas, lembrou seis desastres," Bluefield Daily Telegraph, 11-11-1985

BURNING SPRINGS CO./KERMIT
18 de janeiro de 1951

"11 mortos, 2 feridos na explosão da mina," Charleston Gazette, 1-19-1951
"Survivor Tells Of Deadly Blast," Charleston Gazette, 1-19-1951
"Gás é culpado pela explosão de uma mina na qual 11 morreram," Welch Daily News, 1-19-1951

TROTTER COAL CO./BUNKER/CASSVILLE
15 de outubro de 1951

"Explosion Wipes Out Trip Ten-Man Working in Mine Near Morgantown," Charleston Gazette, 10-16-1951
"Explosão na mina Bunker mata dez homens," Morgantown Dominion-News, 10-16-1951
"Causa da explosão sendo investigada," Morgantown Dominion-News, 10-16-1951

TRUAX-TRAER COAL / UNITED NO. 1
31 de outubro de 1951

"Doze mineiros morrem em explosão no poço mecanizado do riacho da cabana", Charleston Gazette, 11-1-1951
"Corpos de 12 vítimas da explosão recuperados", Morgantown Dominion-News, 11-1-1951
"Tripulação responsabilizada pela explosão da mina", Charleston Gazette, 11-2-1951
"Sorrowing Kin Plan Services for Victims of Mine Explosion," Charleston Gazette, 11-2-1951

JAMISON COAL & COKE CO./FARMINGTON NO. 9
13 de novembro de 1954

"15 presos no meu aqui," Fairmont Times-West Virginian, 11-14-1954
"Farmington No. 9 se torna a tumba ardente de 15 mineiros enquanto esforços de resgate são abandonados e o poço é selado Indústria horrorizada com o desastre John L. Lewis na cena", Fairmont Times, 11-15-1954
"Inquérito sobre a explosão da mina Farmington será aberto hoje," Fairmont Times, 11-16-1954
"Jenkins Rites To Be In Farmington," Fairmont Times, 11-16-1954
"Comunicações mantidas até a entrada do portal," Fairmont Times, 11-16-1954
"Audição realizada para revelar a pista da causa da explosão da mina," Fairmont Times, 11-17-1954
"Vedação do eixo de ar concluída," Fairmont Times, 11-17-1954
"McCaa e Capet, que viram pela primeira vez os sobreviventes (sic) do desastre nº 8, reúnem-se na cena da nova explosão", Fairmont Times, 11-17-1954
"Ritos finais realizados para a válvula de segurança para vítimas de explosão colocada no eixo do ventilador nº 9," Fairmont Times, 11-18-1954

POCAHONTAS FUEL / BISHOP VA
4 de fevereiro de 1957

"37 homens mortos em explosão na mina ao longo da fronteira estadual", Charleston Gazette, 2-5-57
"Famílias ansiosas aguardam notícias sobre homens presos em uma mina estatal", Charleston Gazette, 2-5-57

RALEIGH-WYOMING COAL / GLEN ROGERS
9 de dezembro de 1957

"Cinco homens mortos na queda do telhado da mina de Glen Rogers", Mullens Advocate, 12-12-57

POCAHONTAS FUEL NO. 35 / BISHOP
27 de dezembro de 1957

"14 de 22 mineiros presos na mina estatal estão vivos", Charleston Gazette, 12-28-1957
"Investigators Probe Explosion Fatal to 11," Charleston Gazette, 12-29-1957
"5 sobreviventes, 11 vítimas da explosão de minas," Charleston Gazette, 12-29-1957
"Sobreviventes se lembram da morte nas minas, lembrou seis desastres," Bluefield Daily Telegraph, 11-11-1985

LUNDALE
12 de fevereiro de 1958

"Cinco mineiros morrem em Lundale Rooffall," Logan Banner, 2-13-1958
"A pior tragédia do sexto homem desde 1937", Logan Banner, 2-13-1958
"O telhado não avisou aos homens, diz o mineiro da cama de hospital", Logan Banner, 2-14-1958
"Investigadores procuram a causa da tragédia da mina de Lundale," Logan Banner, 2-14-1958
"O pedágio da mina de Lundale sobe para seis hoje", Logan Banner, 2-15-1958

NÃO. 35 / BISHOP
27 de outubro de 1958

"Bishop Mine Probe é inaugurada depois que a explosão mata 22 homens," Williamson Daily News, 10-28-1958
"Sobreviventes se lembram da morte nas minas, lembrou seis desastres," Bluefield Daily Telegraph, 11-11-1985

BURTON / SUMMERSVILLE
28 de outubro de 1958

"11 mineiros presos na explosão perto de Richwood," Williamson Daily News, 10-28-1958
"Explosão de mina," Líder de notícias do condado de Nicholas, 10-29-1958
"O pedágio da mina em 2 dias é 35," Williamson Daily News, 10-29-1958
"Explosão mata 13 mineiros Nicholas", Charleston Gazette, 10-29-1958
"3 explosões atingem a mina Burton," Charleston Gazette, 10-30-1958
"37 Fuga, 13 Morra, 4 Feridos na Explosão da Mina do Rio Gauley," Nicholas Republican, 10-30-1958
"Nicholas Mine Blast Inquiry abre segunda-feira," Charleston Gazette, 10-31-1958
"Mineiro resgatado morre no hospital", Charleston Gazette, 10-31-1958
"O que dizem os homens do hospital", Líder de notícias do condado de Nicholas, 11-5-1958
"Garotas da cidade arrecadam dinheiro para famílias da explosão", Líder de notícias do condado de Nicholas, 11-5-1958
"Relatório sobre a audiência de explosão em Craigsville," Líder de notícias do condado de Nicholas, 11-5-1958
"Quatro fotos da audiência de explosão de segunda-feira", Líder de notícias do condado de Nicholas, 11-5-1958
"Vítimas de explosão," Líder de notícias do condado de Nicholas, 11-5-1958
"Relatório do Departamento de Minas de West Virginia sobre a investigação da explosão", não datado

ISLAND CREEK COAL / HOLDEN NO. 22
8 de março de 1960

"O destino dos mineiros presos é incerto," Logan Banner, 3-9-1960
"Nenhum contato feito com 18 mineiros," Logan Banner, 3-10-1960
"Pipeline improvisado construído para levar ar para a mina 22," Logan Banner, 3-11-1960
"Um revés agonizante retarda as equipes de resgate", Logan Banner, 3-12-1960
"Smoke Pocket Chave Provável para o Esforço de Resgate," Logan Banner, 3-14-1960
"Hope For Miners Praticamente Gone," Logan Banner, 3-15-1960
"Mineiros esperando resgate oram por trabalhadores presos", Logan Banner, 3-15-1960
"Estranha Vigília mantida na mina Holden 22 durante todo o desastre", Logan Banner, 3-16-1960
"Corpos de mineiros tirados do meu", Logan Banner, 3-16-1960
"Funcionários de resgate cansados ​​ainda procuram as duas últimas vítimas do desastre em uma mina", Logan Banner, 3-17-1960
"Rituais ainda não concluídos para algumas vítimas de minas", Logan Banner, 3-18-1960
"Capítulo final escrito na minha 22 tentativa de resgate," Logan Banner, 3-18-1960
"Empresários locais organizando serviço memorial para mineiros (nenhuma fonte ou data fornecida)
"Instantâneos do século 20: sobreviventes da mina Holden 22", Charleston Gazette, 3-8-1999
"Doença afirma o último sobrevivente do desastre Holden 22 de 1960" (nenhuma fonte ou data fornecida)

CLINCHFIELD COAL / DOLA
25 de abril de 1963

"Explosão mata 22 homens nas profundezas da mina de Dola", Charleston Gazette, 4-27-1963
"Equipes de resgate localizam corpos de 22 vítimas da explosão de uma mina," O Expoente Clarksburg, 4-27-1963
"4 grupos para buscar a causa da explosão de mina," Clarksburg Sunday Exponent-Telegram, 4-28-1963
"Audiência sobre a minha tragédia está marcada para o tribunal", O Expoente Clarksburg, 4-30-1963
"Mine Probe para terminar em breve conjunto de audições," O Expoente Clarksburg, 5-1-1963
"Acidente de mina reivindica vidas de 22," Shinnston News, 5-2-1963

ISLAND CREEK COAL / NO. 6 / BARTLEY
28 de setembro de 1964

"Três homens mortos na mina McDowell", Charleston Gazette, 9-29-1964
"Investigue a explosão que matou três mineiros", Welch Daily News, 9-29-1964
"Rituais de quinta-feira, sexta-feira para três mortos nos meus," Welch Daily News, 9-30-1964

MOUNTAINEER COAL / FARMINGTON
30 de abril de 1965

"Quatro homens atingidos pela explosão de um poço de ar perto de Mannington mataram dois outros escapando da explosão pesada," Fairmont Times, 5-1-1965
"Flat Run Mine Blast Fatal to 4," Charleston Gazette, 5-1-1965
"Limpeza da mina para retomar," Fairmont Times, 5-3-1965

CARVÃO DOROTHY / GARRISON
3 de maio de 1965

"3 Miners Die In Slate Fall," Charleston Gazette, 5-4-1965
"3 County Miners Die From Slatefall," Coal Valley News, 5-6-1965

CARVÃO CLINCHFIELD / NO. 2 / SARDIS
16 de outubro de 1965

"Corpos dos últimos seis mineiros são recuperados", Fairmont West Virginian, 10-18-1965
"Fire Continues To Rage In Mars Mine Tunnel," Fairmont West Virginian, 10-19-1965

NOVO RIO CARVÃO / SILTIX / MONTAGEM ESPERANÇA
23 de julho de 1966

"A explosão da mina Siltix mata sete em Mount Hope," Fayette Tribune, 7-25-1966
"Faíscas de vagão de ônibus espacial declararam causa da explosão da mina em Siltix," Fayette Tribune, 8-1-1966

VALLEY CAMP CARVÃO / TRIADÉLFIA
10 de setembro de 1966

"Valley Camp Mine Disaster is Label 'Accidental'," Wheeling News-Register, 9-11-1966
"O trabalho é retomado após a investigação do acidente fatal na mina de carvão" (o nome da fonte não está claro o suficiente para ser lido), 9-12-1966

GAULEY COAL & COKE / NO. 8 / QUEDAS HOMINY
6 de maio de 1968

"Trabalhadores avançando rapidamente com 15 homens contabilizados, a segurança de outros 10 homens está diminuindo", Líder de notícias do condado de Nicholas, 5-8-1968
"25 homens presos na mina do condado na segunda-feira," Nicholas Chronicle, 5-9-1968
"O bombeamento continua na oitava posição. As famílias de minas ainda têm esperança para os dez homens restantes na minha", Líder de notícias do condado de Nicholas, 5-15-1968
"15 homens resgatados da inundação da mina 10 de Nicolau, ainda desaparecidos," Nicholas Chronicle, 5-16-1968
"Resgate às 8 concluídas 4 perdem a vida," Líder de notícias do condado de Nicholas, 5-22-1968
"Projeto de resgate de mina com término inesperado," Nicholas Chronicle, 5-23-1968
"The Miracle of Hominy Falls", Charleston Daily Mail, 7-31-2002

AMHERST CARVÃO / LUNDALE NO. 1 / LOGAN
14 de agosto de 1968

"3 homens mortos, um ferido em Amherst Mine Slatefall," Logan Banner, 8-15-1968
"Mine Probe Inconclusive," Logan Banner, 8-16-1968

CARVÃO MOUNTAINEER / NO. 9 / FARMINGTON
20 de novembro de 1968

"70 Entombed, 21 Escape Mine Blast," Charleston Daily Mail, 11-20-1968
"O fogo da mina se espalha, frustrando as esperanças dos salvadores pelo desaparecimento de 78", Charleston Daily Mail, 11-21-1968
"'Sem chance' considerando 78 mineiros presos", Charleston Gazette, 11-21-1968
"Um amanhecer suave rompe sobre uma fornalha rugindo abaixo," Vida, 12-6 -1968
"Meu pai foi morto naquela mina em 54" (nenhuma fonte fornecida, a data é em algum momento de 1968)
"Farmington: 'fogos do inferno' matou 78 mineiros de carvão," Anunciante de Huntington,11-20-1978
"Widows Observam Farmington Mine Disaster Anniversary," Fairmont Times-West Virginian, 11-20-1982
"Um dia frio no nº 9 da minha", Charleston Daily Mail, Novembro de 1988
"No. 9 Mina, explosão de Farmington há 20 anos," Mortantown Dominion Post, 11-20-1988
"Farmington No. 9 explosão 20 anos atrás," Morgantown Dominion Post, 11-12-1989
"Meu desastre lembrado," Morgantown Dominion Post, 11-21-1994
"1968 No. 9 Mine Disaster," Morgantown Dominion Post, 11-17-1996
"Explosão de mina lembrada por motivar ato de segurança em 1969", Parkersburg News, 12-20-1996
"30 anos após o desastre da mina Farmington," Charleston Gazette, 11-20-1998
"Os mineiros devem muito à tragédia de Farmington", Charleston Sunday Gazette-Mail, 11-29-1998
"Poema homenageia a vítima da minha nº 9," Fairmont Times-West Virginian, 11-21-1999
"Não esquecido, nº 9 mineiros lembrados no aniversário do desastre", Fairmont Times-West Virginian, 11-21-1999
"Uma memória preciosa," Fairmont Times-West Virginian, 11-22-1999
"Máscara da Morte em uma Cova de Carvão," Vida, (nenhuma data fornecida)

BUFFALO MINING CO./NO. 8 / LORADO
12 de dezembro de 1968

"Três homens sufocados em fogo de mina em Lorado," Logan Banner, 12-13-1968
"Conjunto de serviços funerários separados para vítimas de incêndio em minas", Logan Sunday Banner, 12-15-1968

CARVÃO ASSOCIADO AO LESTE / Nº FEDERAL 2 / FAIRVIEW
11 de junho de 1971

"Dois mineiros mortos na corrida milagrosa", Fairmont Times, 6-12-1971
"A queda do telhado da mina de Marion mata a fuga de dois quatro", Charleston Gazette, 6-12-1971
"Produção para retomar na mina federal nº 2", Fairmont Times-West Virginian, 6-13-1971
"Shuman morre de lesões", Fairmont Times, 6-14-1971

CARVÃO / BLACKSVILLE CONSOLIDADO
22 de julho de 1972

"Nove desaparecidos em Blacksville," Morgantown Sunday Dominion-Post, 7-23-1972
"Blacksville foi citado 500 vezes por violações", Fairmont Times, 7-25-1972
"Explosão de metano força a empresa a selar a mina", Huntington Herald-Dispatch, 7-25-1972
"Força de explosão selando a mina Blacksville No. 1," Morgantown Dominion-News, 7-25-1972
"Ação legal possível após o incêndio da mina", Morgantown Dominion-News, 7-25-1972
"A tragédia atinge outra mina," Morgantown Dominion-News, 7-25-1972
"Desvanecendo a esperança para homens presos", Fairmont Times, 7-25-1972
"Funcionários da mineração conduzirão investigação de desastres", Morgantown Dominion-News, 7-26-1972
"A Consol não quis comentar sobre o histórico de segurança da mina", Morgantown Dominion-News, 7-26-1972
"Tragédia em Blacksville No. 1, 9 mineiros morreram no incêndio de 72", Morgantown Sunday Dominion-Post, 3-20-1992

ITMANN COAL / ITMANN
16 de dezembro de 1972

"Condado de Wyoming lamenta morte de mineiros na explosão de Itmann", The Mullens Advocate, 12-21-1972

MAPLE MEADOW MINING CO./FAIRDALE
3 de outubro de 1974

"3 mineiros de Fairdale esmagados até a morte," Beckley Post-Herald, 10-3-1974

NÃO. 105 / SÉCULO
26 de novembro a 1975

"Três mineiros perdem vidas na semana passada em Belém No. 105," O democrata barbour, 12-3-1975

WESTMORELAND / FERRELL / UNEEDA
7 de novembro de 1980

"Equipes de resgate avançam pela minha", Charleston Gazette, 11-8-1980
"Equipes de resgate removem corpos de mineiros mortos," Charleston Sunday Gazette-Mail, 11-9-1980
"Serviços funerários separados realizados ontem para vítimas de minas", Coal Valley News, 11-12-1980
"Tragedy Strikes Boone Co. Coalfields," Coal Valley News, 11-12-1980
"A investigação na mina Ferrell pode ser longa," Charleston Sunday Gazette-Mail, 12-14-1980

ELK RIVER SEWELL COAL / STILL HOUSE NO. 222 / BERGOO
3 de dezembro de 1981

"Segundo mineiro Webster encontrado morto 1 desaparecido," Charleston Gazette, 12-5-1981
"O corpo do terceiro mineiro recuperou a investigação para começar", Charleston Sunday Gazette-Mail, 12-6-1981
"200 luto vítima do colapso da mina," Charleston Gazette, 12-7-1981
"Bergoo Mine Fall mata 3 mineiros," The Webster Republican, 12-9-1981

CARVÃO CONSOLIDADO / FAIRVIEW
6 de fevereiro de 1986

"Probe to Begin in Fatal Mine Accident", Fairmont Times-West Virginian, 2-7-1986
"Mine Tragedy Probe Continues", Fairmont Times-West Virginian, 2-8-1986
"Mais algumas reflexões sobre a minha tragédia", Fairmont Times-West Virginian, 2-8-1986
"MSHA cita consol em mortes de Loveridge," Fairmont Times-West Virginian, 2-11-1986

BLACKSVILLE NO. 1 / CARVÃO CONSOLIDADO CO./WANA
19 de março de 1992

"A explosão mata 4 na mina local," Morgantown Dominion Post, 3-20-1992
"Explosão de metano mata 4 na minha", Charleston Gazette, 3-20-1992
"Blacksville: Mining tragedy," Morgantown Dominion Post, 3-22-1992
"Rescaldo da tragédia", Morgantown Dominion Post
, 3-22-1992
"Painel para questionar testemunhas de explosão de minas", Morgantown Dominion Post, 3-23-1992
"A sonda começa na explosão da mina," Morgantown Dominion Post (nenhuma data fornecida)


Hoje na História: Nasceu em 21 de junho

William Sydney Smith, marinheiro britânico durante as Guerras Napoleônicas.

Henry Ossawa Tanner, pintor afro-americano.

Arnold Lucius Gesell, psicólogo e pediatra.

Rockwell Kent, artista, ilustrador de livros.

Reinhold Niebuhr, teólogo protestante.

Jean-Paul Sartre, filósofo e existencialista francês.

Albert Hirschfeld, ilustrador.

Mary McCarthy, romancista americana (Memórias da infância católica, O grupo).


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