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USS Gillis (DD-260 / AVD-12)

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USS Gillis (DD-260 / AVD-12)

USS Gillis (DD-260) foi um contratorpedeiro da classe Clemson que foi convertido em um hidroavião e serviu nas águas do Alasca em 1941-44, então como guarda de avião antes de participar da invasão de Okinawa.

o Gillis foi nomeado em homenagem a John P Gillis e James H Gillis, dois oficiais da Marinha dos EUA que serviram na Guerra Civil, o primeiro no final de sua carreira e o segundo no início.

o Gillis foi estabelecido por Bethlehem em Quincy em 29 de maio de 1919. Ela foi lançada em 29 de maio de 1919 e foi patrocinada por Helen I. Murray, a neta de James H Gillis, e Sra. Josephine T. Smith, sobrinha de John P. Gillis. Ela foi comissionada em 3 de setembro de 1919.

o Gillis mudou-se para o Pacífico, chegando a San Diego em 20 de janeiro de 1920. Ela se juntou à Força de Destroyer da Frota do Pacífico, mas foi desativada em 26 de maio de 1922 após dois anos de serviço ativo.

o Gillis não foi um do grande número de destróieres recomissionados em setembro de 1939, mas em 1940 ela foi escolhida para a conversão em uma licitação de hidroaviões. Ela foi recomissionada "normalmente" em 28 de junho de 1940, reclassificada como AVD-12 em 2 de agosto e totalmente recomissionada em San Francisco em 24 de março de 1941.

o Gillis foi designado para Patrol Wing 4, da Força de Escotismo de Aeronaves, Frota do Pacífico dos EUA. Seu trabalho principal era atuar como guarda de avião entre San Diego e Seattle, mas ela também fez uma visita ao norte, servindo em Sitka, Alasca de 14 a 17 de junho e em Dutch Harbor e Kodiak de 15 a 31 de julho de 1941. Depois de um revisão no estaleiro naval de Puget Sound ela se mudou para o Alasca, chegando a Kodiak em 16 de outubro de 1941. Ela ainda estava lá quando os japoneses atacaram Pearl Harbor e permaneceu nas águas do Alasca até fevereiro de 1942, quando voltou a Puget Sound para outra revisão.

Isso foi concluído na primavera e ela voltou a Kodiak em 26 de maio de 1942. O Gillis estava no porto holandês quando os japoneses bombardearam o porto em 3 de junho de 1942. Foi seu radar que detectou pela primeira vez a aeronave japonesa chegando às 0540. O Gillis foi para o quartel general e tentou sair para o mar, mas ainda estava no porto quando o ataque terminou. Durante o ataque, o Gillis disparou suas armas AA e conquistou duas vitórias.

Em 6 de junho de 1942, ela estava realizando uma patrulha de resgate aéreo-marítimo na Ilha de Umak quando detectou um contato subaquático no sonar. Ela fez três ataques de carga de profundidade e, como resultado, um submarino japonês veio brevemente à superfície, antes de desaparecer. o Gillis então perdeu contato e foi creditado por danificar um submarino.

Em 10 de junho o Gillis chegou a Atka, de onde apoiou as Catalinas de PatWing Four enquanto realizavam 48 horas de ataques à bomba em Kiska, a partir de 11 de junho. Seu trabalho era reabastecer e rearmar os bombardeiros quando eles chegassem a Ataka vindos do porto holandês, e então repeti-lo após cada ataque. O ataque continuou até o Gillis ficou sem combustível e bombas. No final da invasão, o Gillis ateou fogo a todos os prédios de Atka, na expectativa de que os japoneses tomariam em breve a ilha.

Em 20 de julho de 1942, o Gillis foi atacado por três bombardeiros japoneses em Adak. Uma bomba caiu a menos de 3 metros, mas não explodiu e ela não sofreu danos durante o ataque.

o Gillis permaneceu nas Aleutas e no Alasca até 19 de abril de 1944, quando partiu do porto holandês rumo a outra revisão no estaleiro naval de Puget Sound. Após a reforma, ela se mudou para San Diego, chegando em 13 de junho. A maior parte do resto de 1944 foi passada atuando como guarda de avião para transportadoras que operavam ao longo da costa da Califórnia. Ela então se mudou para Pearl Harbor, chegando em 8 de dezembro de 1944. De dezembro até fevereiro de 1945, ela atuou como guarda de avião para o porta-aviões de escolta Estreito de Makassar(CVE-91).

Em 20 de fevereiro de 1945 o Gillis deixou Pearl Harbor como parte do Contra-almirante M.L. Tiroteio e Força de Cobertura de Deyo, parte da enorme frota alocada para a invasão de Okinawa. Ela chegou ao largo de Kerama Retto em 25 de março de 1945 e foi usada para proteger os varredores de minas para apoiar as equipes de demolição subaquática. Após a invasão de 1 de abril, ela atuou como uma encarregada de aviões de observação e patrulha baseados em Kerama Retto, e realizou patrulhas de resgate aéreo-marítimo.

Em 28 de abril, ela deixou Okinawa como parte da tela para o Estreito de Makassar, acompanhando-a para as Filipinas. o Gillis então retornou a Okinawa como parte da tela do USS Ilha Wake (CVE-65), que transportava aeronaves terrestres para Okinawa. A aeronave decolou em 29 de junho e o Gillis então escoltou o Ilha Wake de volta a Guam, chegando em 3 de julho.

Isso encerrou sua carreira ativa. Ela deixou Guam em 8 de julho de 1945 rumo à costa oeste. Ela foi desativada em San Pedro em 15 de outubro de 1945, rompida em 1 de novembro de 1945 e vendida para sucata em 29 de janeiro de 1946.

o Gillis recebeu duas estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial, pela ocupação de Attu e Okinawa.

Deslocamento (padrão)

1.190 t

Deslocamento (carregado)

1.308 t

Velocidade máxima

35kts
35,51kts a 24.890shp a 1.107t em teste (Preble)

Motor

Tubos com engrenagem de 2 eixos Westinghouse
4 caldeiras
27.000 shp (design)

Faixa

2.500 nm a 20kts (design)

Comprimento

314 pés 4 pol.

Largura

30 pés 10,5 pol.

Armamentos

Quatro armas 4in / 50
Uma arma 3in / 23 AA
Doze torpedos de 21 polegadas em quatro montagens triplas
Duas trilhas de carga de profundidade
Um projetor de carga de profundidade Y-Gun

Complemento de tripulação

114

Lançado

29 de maio de 1919

Comissionado

3 de setembro de 1919

Vendido para sucata

29 de janeiro de 1946


Assista o vídeo: Обзор модели USS John F. Kennedy CV-67, Trumpeter, 1700. Aircraft carrier review (Julho 2022).


Comentários:

  1. Gedalya

    Prompt, a quem posso perguntar?

  2. Kaherdin

    De todo pessoalmente, vá hoje?

  3. Davidson

    Escândalo!

  4. Suthleah

    É melhor eu ficar em silêncio



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